klar wobei ich das nicht training nennen wuerde,
Dort wo die Frau mit den Kindern mit den Auto hin faehrt, mit dem Einrad hinterher.
ansonsten halt der Arbeitsweg oder Schulweg.
Na das sind ja ganz viele Tips auf einmal.
Das mit den 29" läßt sich ja fix ändern: Einfach statt des 29x2.2 einen 28x1.75 Reifen auf die 28er Felge ziehen, und schon ist das Rad in der regulären Klasse 
Es ist ja noch ne Weile hin bis zum Marathon. Ich werde mich wohl in der nächsten Zeit einfach mal “untrainiert” (bin ja gerade am Samstag erst wieder 23 km auf 24" gefahren, nicht wahr charly ) aus dem Stand an die 42 km wagen und sehen, wie es geht. Wenn ich das durchhalte, konsultiere ich meine Frau und melde mich wahrscheinlich an.
Mach nur, da wirst sehr schnell merken, dass etwas Training nicht schaden kann. :):)
Die 23 Km waren ja ein Spaziergang 
Wenn dir beim Wettkampf die anderen um die Ohren fahren und dir wegen des Ehrgeizes nach 35Km die Luft ausgeht schaut die Sache ganz anders aus. 
Charly
Ich würde sagen das Höhenprofil ist nichts gegen das von dem Marathon bei UNICON;) Wobei ich glauge,dass so eine hügelige Strecke wie sie es dort war auch eher ungewöhnlich für einen Marathon ist,oder 
So so, du machst hier fleißig Werbung traust dich aber selber nicht mitzufahren 
Das seh ich genau so. Bei der UNICON habe ich einen Tag vor diesem Rennen beschlossen, ander haben für mich beschlossen, dass ich mitfahre.
Vor dem Start hatte ich Angst überhaupt nicht ins Ziel zu kommen. Mein Rezept dagen ist: langsam losfahren und sich langsam im Tempo steigern. Mir persönlich bringt es nicht viel ein Tempo konstant durchzufahren,weil mein Körper sich,so war es zumindest bei der WM, an diese Streckenlänge gewöhnen musste.
Bei ca. 28km hatte ich einen “Tiefpunkt”,an dem ich dachte ich geb gleich auf. Dagegen half bei mir: Musik hören (man sollte vorher überlegen wasfür welche,denn zu schnell Musik animiert dazu zu schnell zu fahren und sich selber zu überfordern) und bei körperlich Erschöpfungserscheinungen lauter drehen. Das lenkt von den Schmerzen ab.
Ein wichtiger Aspekt ist mit sicherheit auch das Trinken und Essen (!) während der fahrt. Ich hatte zwei Lieter Sportgetränk in meinem Camelbak und sechs Fruchriegel dabei. Das Wasser von den Versorgungsstationen (soweit die Annahme geklappt hat) habe ich mir größtenteils über den Kopf gekippt um den Kreislauf etwas runter zu kühlen. Es ist darauf zu achten, dass man sich zum Essen/Trinken in regelmäßigen Abständen zwingt. So habe ich mir gesagt,dass ich alle 20min einen Riegel esse und ungefähr alle 10-15min etwas trinke. Wenn man wartet bis der Körper/Kreislauf Ermüdungszeichen (Zittern/Konzentrationsverslust) zeigt, ist es bereit zu spät.
Also meldet euch fleißig an!!!
Nadine
Vielen vielen Dank für die tollen Antworten. Hat mir echt geholfen. :):)
Nur schaff ich im augenblick in keiner Weise 42km. 14km ist bisher mein Rekord, aber ich werde kräftig üben.
Apropos Höhenprofil: Soebbes sagt mir gar nichts. Sorry aber ich lebe in Lübeck hier gibt es nichtmal hohe bzw. steile Brücken. Mit was für Kurbelängen an Euren 36" seid Ihr denn da das letzte mal hochgekommen, oder fährt man an den Brücken zickzack? Schieben geht ja nicht.
Gute Nacht!
Hallo, ich denke schon das schieben ok ist, wenn man sonst gar nicht hoch kommt.
Aber den Hügel wirst du auch schaffen. Ich rede da nichtmal von einer Steigung.
Gut ich komme auch aus dem Bergischen.
Ich bin letztes Jahr ein normales 36" mit 114er Kurbeln gefahren.
Auf dem Schlumpf hatte ich langezeit 125er Kurbeln. Seit der Unicon habe ich aber auf 145er verlängert, da ich zu oft gestürzt bin und das auf dauer keinen Spaß macht.
Wow! 114mm auf einem 36!
Dann habe ich ja Hoffnung da auch hochzukommen.
Danke! Schieb mir zum Training mal ´nen Berg hier hoch nach Lübeck den Ihr überhabt, Wäre Klasse!
@ enaddi
Das hat nichts mit trauen zu tun. Ich habe gelernt mich auf dem Einrad kurzfristig zu halten ( mehrere Meter). Hatte in der Lernphase dabei ein Sprunggelenkbruch zugezogen.Bin zwar danach wieder mal “gefahren”. Einmal ein Sprunggelenkbruch reicht.Muss eine 5 köpfige Fam. ernähren und einen weiteren Unfall kann ich mir nicht erlauben.
Zudem möchte ich Euch auch gerne beim Start helfen und unverschwitzt die Preisverleihung gestalten.
Ich bedanke mich bei Dir Nadine für Deine Werbung und den Tipps.
Gruß Euer
Düsseldorfer
…sehr löblich
das ist ja krass, dass ihr euch da soviel Gedanken ums Training macht…hab mir auf der Unicon am Abend vorher noch ein 36" ausgeliehen und bin auf so nem Ding vorher noch nie mehr als ein, zwei km am Stück gefahren.
Wenn man halbwegs fit ist, sind 42km kein Problem, um eine wirklich gute Zeit zu fahren (oder so verrückte Sachen wie ride the lobster zu machen) ist das natürlich was anderes…
hoffe mal, dass ich in Düsseldorf auch dabei bin, aber das ist ja noch so weit weg. Soweit im voraus mache ich keine Pläne… 
Dream-Team Leipzig-Berlin
So, die erste Trainingseinheit ist geschafft. Bei wunderschönem Wetter im noch schöneren Fläming.
Sagenhafte 62km auf dem Flaeming-Skate von Jockel und mir in einer unglaublichen Zeit, die ich aber hier eher unwichtig finde, um potentielle Anwärter auf bestimmte Listenplätze nicht damit abschrecken will.
Ich fall um. Wo nehmt ihr die Zeit her? Ihr habt aber Pausen gemacht, oder?
Na kommt schon, wir auf den Rängen wollen Daten
z.B. mit welchen Kurbeln seid ihr gefahren?
Seid ihr die 62 in einem Stück gefahren usw.?
Ich brauche etwas Motivation durch gute Vorbilder.
Charly
Wahrscheinlich liegen die jetzt halb tot im Bett :D:p 62 km liegen definitiv oberhalb meiner Schmerzgrenze
Also, bevor alle aus den Latschen kippen und frustriert ihre Anmeldung stornieren. Wir sind mit der Marathonbelegung 28x1,75 und 114mm-Kurbeln gefahren (Jockel zum ersten Mal).
Die 62km sind wir natürlich nicht am Stück gefahren. Jeder ist seine 31km selber gefahren. Nach 7km kam die erste Trinkpause, dann folgten in zunehmend kürzeren Abständen Trink-, Ess- und Pinkelpausen. Das eine oder andere Absperrgitter konnte nicht umfahren werden, was auch eine kleine Erholungspause zu ließ. Weitere Abstiege aufgrund eingeschlafener Füße und Beine (Frage: was kann man dagegen machen, ausser laufen und auf dem Sattel rumrutschen oder hopsen) folgten dann auch noch zum Ende der Strecke. Meine Oberschenkelmuskeln waren dann auch ziemlich hart.
Die reine Fahrzeit betrug 2:30 und die Bruttozeit 3:15. Damit wäre zumindestens meine mögliche Plazierung wohl eher weiter hinten angesiedelt.
So, und jetzt übt alle weiter fleißig. Wir tuns auch, dass wir wenigstens beim Marathon vor den Läufern beim Masseur sind. :):)
Nicht ganz, viertels tot auf dem Sofa (ich jedenfalls).
Ihr habt doch nicht etwa geglaubt daß wir jeder 62 km gefahren sind…;)…
War aber ne richtig schöne Tour, kalt aber trocken und sonnig.
Die 24 km beim Blootzriding hatten mir mehr zu schaffen gemacht als die heutigen 31 km. Es gab auch keine nennenswerten Steigungen und durchweg glatter Asphalt, hoffentlich ist das in Düsseldorf auch so.
Wird sicher lustig in Düsseldorf, wird wohl ein Blootzrider Treffen. Charly kommt ja nun auch.
Vielleicht kommen auch noch andere vom RTB, Andrea, Flow, Meggi, Capitain Iglu und die Crailsheim Tiefenbach Rüddener…?
Traut euch…
Ha ha ha… 
Schönen Abend wünscht Jockel…
So ich antworte jetzt einmal im richtigen thread
Freu… :D:D
Obwohl diesmal wird’s keine Spazierfahrt werden.
Ich bin vorgestern 11,5 Km in einer Stunde gefahren.
Dannach war ich aber KO. :o
Und vor allem hatte ich noch einen viel zu hohen Puls (156)
Ich hoffe mit kürzeren Kurbeln wirds etwas einfacher
Fährt wer von euch mit einem Pulsmesser?
Charly
Ich habe mir in meinem Überschwang die Garmin Forerunner 305 gekauft. Die hat einen Pulsmesser dabei. Ich habe ihn aber noch nicht eingesetzt. Die Trockenübung im Wohnzimmer zeigte irgenwie nichts an. Mal soll den Pulsmesser wohl anfeuchten und dazu hatte ich in dem Moment keine Lust. Kommt aber bald und dann wird dieser Thread mit Leben, Puls, Kilometern und Bestzeiten gefüttert.
Monopa hat die gleiche Uhr/GPS und hat wohl mit der Pulsmessung auch Erfahreung.
Ich habe noch einen uralten POLAR Pulsmesser.
Die Kontakte am Brustgurt musst du mit etwas Spucke anfeuchten, dann gehts gleich von anfang an. Oder du wartest bis der Schweiss rinnt
Und nach dem Training den Brustgurt nur mit klarem Wasser ausspülen und nicht in die Waschmaschine, weil durch die starkes Verbiegen besonders in die falsche Richtung die Kontakte kaputt werden und Seife die Weichmacher aus dem Kunststoff wäscht.
Charly
Ja ich bin schon riesig gespannt auf eure Fieberkurven, Leberwerte und dergleichen…:D…
Jockel wünscht einen schönen Abend…