Hey cool, das geht ja fix hier mit der Antwort…
Hab direkt über Schlumpf bestellt. War das n Fehler??
Und noch ne Frage. Wie sind eigentlich die Kurbeln befestigt, wenn da ja in der Mitte der Schaltknopf ist, wo sonst die Kurbelschraube ist??? 
Gibts da spezielle Kurbelschrauben mit loch in der Mitte?
ja genau, das sind spezielle schrauben.
direkt bei schlumpf ist sicher kein fehler, es wird trotzdem etwas dauern, er ist etwas im verzug und muss erst die schon bestellten produzieren und liefern. kommt dazu, dass zur zeit noch die eurobike ist…
Best service for all unicyclists …
Da bin ich mir nicht sicher. Wenns um Reklamationen oder Reparaturen geht, braucht Florian Schlumpf oft sehr lange. Wie schnell er bei Bestellungen ist, weiß ich nicht. Hängt sicher auch von seinem Lagerbestand ab. Wenn der gerade bei 0 ist und er erst neu produzieren muß, kann es schon mal länger dauern. Aber in dem Fall geht es bei den sonstigen Händlern auch nicht schneller. Üblicherweise gibt es für die Schlumpfnaben mehr Interessenten als verfügbare Naben und die Händler haben oft Wartelisten. Insofern wäre es eher ungeschickt, wenn Florian Naben bunkern und nicht an die Händler verteilen würde. Die Wahrscheinlichkeit für Lagerbestand 0 ist also relativ hoch.
Und wenn du nicht in der Schweiz wohnst, hast du halt das Problem, die Zollformalitäten selbst abwickeln zu müssen (und natürlich den Einfuhrzoll zu bezahlen).
Was sind die Alternativen (mal aus deutscher Sicht)? Bis vor kurzem Roland (municycle.com), der aber seit ein paar Wochen keine Schlumpfnaben mehr verkauft und auf Florian Schlumpf verweist. Oder Henno (ajata.de), der die Nabe laut Internetshop auf Lager hat, wobei ich mich bei Ajata nicht in jedem Fall auf angezeigte Lagerbestände verlassen würde.
Gib mal Bescheid, wie lange deine Bestellung dann letztendlich gedauert hat und wie das mit dem Zoll gelaufen ist.
Ja. Die bekommst du aber mit der Nabe mit.
Alles klar. Danke! Werd mich nochmal melden sobald ich neueres von meiner Bestellung weiß.
Wenn ich die Nabe habe muss ich sie außerdem noch nach Roland zum einspeichen und zur “Einradzusammenstellung” schicken. Da werden wohl noch ein paar Wochen ins Land gehen…
Weiß man inzwischen eigentlich schon wieder was vom etwas problematischen Einradmarathon 2010?
Wahrscheinlich wäre es gar nicht so nachteilig, wenn du lange genug warten könntest, um schon eine Nabe der neuen Generation mit größer dimensioniertem Lager zu bekommen, welches wohl standfester sein sollte.
Kannst du hier von Kris Holm nachlesen:
Der ganze Thread ist hier:
Da mußt du wohl nicht allzu lange warten. Florian Schlumpf liefert anscheinend momentan viele 3rd Generation Naben aus. Siehe auch hier.
Ich habe eine als Ersatz für meine “alte” mit kaputtem Lager bekommen, und Roland speicht sie in den nächsten Tagen ein.
Dann bin ich mal gespannt
Bisher hat sich noch gar nichts getan seit 5 Tagen, …noch nicht mal ne e-Mail-Bestätigung das die Bestellung eingegangen ist. Nur direkt nach dem Onlinebestellen stand da irgentwie sowas wie: “Vielen Dank! ihre Bestellung wird bearbeitet.”
Ist das normal oder sollte ich wohl mal per e-Mail anfragen ob die Bestellung überhaupt eingegangen ist? Vielleich gabs ja irgentwie nen Übertragungsfehler oder so.
grüßend Christoph 
Florian ist gerade auf der Eurobike Messe.
Daher geht bei Schlumpf wohl gerade nix bis gar nix …
Drehmomentschlüssel
Die neuen Nabenlager sollen wohl mit maximal 6 Nm festgezogen werden.
Also bin ich auf der Suche nach einem bezahlbaren Drehmomentschlüssel.
Allerdings scheint das nicht so einfach zu sein. Ich habe in Köln bei mindestens 5 Werkzeugläden angerufen. Keiner hat so ein Teil mit dem geforderten Einstellbereich (immer erst ab 10 Nm)
Bei Conrad gibt es einen von HaZet, (2,5 - 25 Nm) für schlappe 149.- Euro 
Also doch wieder mit der Hand festziehen und hoffen, daß es passt?
EDIT: Hab mir jetzt einen für 126 Euro bestellt, von 2 bis 25 Nm
Ich weiß ja nicht wie oft du den Schlüssel brauchst 
, aber man könnte auch kreativ an die Sache rangehen: 
Du nimmst n Schlüssel der angenommen 30 cm lang ist. Am Ende oder bzw. möglichst genau bei 30 cm befestigst du nen Nylonfaden und an dem ne Zugwaage. Und dann ziehste so lange über die Waage die Schraube an (immer so ziehen, das Schlüssel und Zugrichtung 90° zueinander stehen, also so kreisförmig in die Runde) , bis die Waage 2039g anzeigt. Dann haste genau 6Nm.
Folgender Rechenweg: 6Nm/0,3m= 20N => 20N/9,81m/s²= 2,039kg= 2039g
Hört sich jez alles total bescheuert an aber es müsste funktionieren:). Und das ganze wär natürlich auch nur ne Hilfe, wenn man die Schrauben nur selten mal anziehen muss. Bei regelmäßigen Gebrauch is das natürlich viel zu aufwendig 
…
Oh Mist, hatte überlesen das du schon einen besorgt hast:o… Naja egal:D
Jaja, an die Sache mit der Waage hatte ich auch schon gedacht. Man kann es auch ganz einfach mit ner Küchenwaage machen, indem man sie im rechten Winkel gegen das Ende des Schlüssels drückt, und voher natürlich über die Länge des Schlüssels ausrechnet, welches Gewicht die Waage anzeigen muß.
Aber ich wollte mir seit Jahren schon einen solchen Drehmomentschlüssel zulegen, hatte nur bisher keinen triftigen Grund, soviel Geld auszugeben.
Die sind wirklich sündhaft teuer. Ich habe mich noch nicht dazu durchringen können mir einen zu kaufen…
Ist deine neue Nabe jetzt auch so schön mit »Owner: …« personalisiert, wie ich das auch bei anderen gesehen habe? Ist das nun Standard bei dem überarbeiteten Modell?
»Deckelschrauben« lose?
Jetzt muss ich auch mal eine Frage an meine Mitschlumpfer los werden.
Damit es nicht ganz so unverständlich ist, wovon ich da eigentlich spreche, habe ich ein Bild angehängt. Bei mir bewegt sich bei der Nabe der Deckel relativ zu dem Gehäuse. Besonders deutlich sieht man das, wenn man bei fixiertem Rad an den Kurbeln wackelt: Das Spiel in den Kurbeln spiegelt sich unmittelbar in dem Spiel zwischen Deckel und Gehäuse wider. Das liegt nach meiner Meinung in erster Linie daran, dass die Schrauben, die beides verbinden, recht locker sitzen. So locker, dass ich sie mühelos mit dem Finger in beide Richtungen drehen kann.
Wie verhält sich das bei euren Naben? Sitzen da die besagten Schrauben richtig fest und muss ich mir nun Sorgen machen? Bei mir waren sie schon immer so locker, nur habe ich das bisher ignoriert. Probleme haben sich daraus bisher jedenfalls noch nicht ergeben… (Aber man muss ja nicht darauf warten.)
Richtig fest.
Aber andere haben diese Schrauben wohl schon verloren:
https://unicyclist.com//t/schlumpf-hub-serial-numbers-reference/106130/33
Da würde ich mal nachziehen! Ich habe meine nämlich vorsichtig kontrolliert, nachdem ich damals diesen Post gelesen hatte.
Sie ist ja noch nicht angekommen, aber Roland hat mir verraten, daß kein Name drauf steht. Das Laufrad wird wohl morgen hier angeliefert werden.
Hm, das hatte ich gelesen und doch irgendwie überlesen… Da werde ich wohl einen passenden Torx-Schraubendreher auftreiben müssen. Hab so etwas nämlich nicht da.
Torx 20 passt. Meine Schrauben sind alle noch schön fest.
Du hast so zu sagen keine Schraube locker 
Tschuldigung, aber bei dieser Steilvorlage :).
Inzwischen bin ich mehr am Getriebe kontrollieren, als beim Fahren
Ich habe meine 18 Schrauben (von beiden Naben) heute morgen auch kontrolliert und sie sind alle fest.
Ob ich die Idee mit der Personalisierung der Naben so gut finde, bin ich noch etwas unschlüssig. Das Problem ist, daß sich eine Nabe mit Name des Besitzers drauf deutlich schlechter gebraucht verkaufen läßt. Wer will schon mit einer Nabe mit falschem Namen drauf rumfahren?
Hugo, kannst du den Drehmomentschlüssel bitte mal zum RTB mitbringen?
Und dann hätte ich noch eine Frage an alle Schlumpfer.
Bei den Berichten über defekte Naben fällt mir auf, daß die Naben entweder sofort oder nach ca. 500km kaputtgehen. Um diese These zu überprüfen würde ich euch mal alle bitten, den Kilometerstand eurer Naben mitzuteilen und (falls geschehen) nach wievielen Kilometern sie ihren Geist aufgegeben haben.
Ich fang mal an:
M019: 1600km, bisher keine Probleme
M144: 900km, bisher keine Probleme
…nee, aber dafür hab ich 'n Rad ab.