Da wir alle unlimited fahren können wir dich bestimmt gut ziehen 
Aber zusammen Trainieren ist trotzdem keine schlechte Idee 
werde mich bis zum Frühjahr fithalten, dann sind eure Wartezeiten alle 10km nicht so lang :o 2012 werde ich dann wohl auch aufsteigen in die 36er Klasse:D
Ich hab noch Bedenken, ob ich wirklich 36" fahren werde. Aber bis Mai fließt noch viel Wasser den Rhein hinunter…
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So, auch angemeldet
Ich stelle mal ne andere Frage. Wer von den Schnellfahrern würde sich denn dazu aufraffen können, einem Langsamfahrer zu mehr Geschwindigkeit zu verhelfen?
Ich bin für gemeinsame Trainingsfahrten mit dem 36" Schlumpf durchaus zu haben. Der Schnellfahrer müsste dann halt ein bischen langsamer fahren und versuchen, mich zu ziehen, ohne dass er dabei frustriert ist.
Um jeglichen Frust der anderen zu vermeiden würde ich mich als Trainingspartner anbieten 
Aber ich glaube das war anders gemeint von Dir 
- Info Anmeldezahlen
Die aktuellen Anmeldezahlen lauten:
(238 Tage vor dem Marathon)
Teilnehmer insgesammt: 15
weibliche Teilnehmer: 1
männliche Teilnehmer: 14
- davon starten in der Klasse Unlimited: 9 mit Getriebe starten: 7
- davon starten in der Klasse Standard: 6
Die Anmeldungen kommen aus den folgenden Ländern:
-Deutschland
-Norwegen
-Canada
Bis zur nächsten Info.
Gruß
Der Düsseldorfer
Nö!
Das Teil hat nur ein Rad. Es ist aber kein Einrad. Es ist ein Monorad!
Damit braucht man eine eigne Klasse und das ist auch gut so!
Warum? Laut Ausschreibung darf in der Unlimited Class alles mitfahren, was ein Rad hat. Bingo. Wo ist das Kriterium, das Monoräder von Einrädern unterscheidet?
Hmm. Ich wollte da gerade was zu schreiben, aber ich schreibe besser nichts dazu.
Du brauchst ja nur einen Grund, Dir so ein Schätzchen zuzulegen…
Starte halt 2011 damit (mich würde es z.B. nicht stören, auch wenn ich Dich nur am Start kurz von hinten sähe) … wenn Du gewinnst steht halt 2012 in der Ausschreibung Unlimited: …der Fahrer darf nicht IM Rad sitzen…
Ich fahre dann mit Monokel!
Maxilainen hat den Nagel in jeder Hinsicht auf den Kopf getroffen! 
Na dann bin ich um so gespannter auf Düsseldorf! 
Nur zu. Keine Hemmungen.
Ne, ne. Weder werde ich mir so ein Ding zulegen, noch werde ich in Düsseldorf mit etwas Exotischem antreten. Ich werde ganz brav auf meinem geschlumpften 36er fahren, das ich bis dahin hoffentlich wieder haben werde.
Und Jockel fährt dann bestimmt Rhönrad. Ich fahr nebenher und reiche ihm Kotztüten 
Spass beiseite und zurück zum Thema. Mir schwant, dass ich bis Mai nicht fit für ne 42 km Tour aufm geschlumpften 36"er bin. Irgendwie ist das konditionell ne Nummer zu groß für mich (ausser ich fahre im kleinen Gang ). Und wenn die Puste raus ist, werde ich allein wegen der Angst, zu stürzen, immer langsamer. Das ist ne andere Hausnummer, als sich aufm 28" über den Winter hochzukurbeln. Zumindest für mich alten Knacker.
Spass macht’s trotzdem, also werde ich sehen, wie es sich entwickelt.
Hallo Yeti,
in der Ausschreibiung steht wörtlich:
Einradfahrer, deren Einräder diese Spezifikationen nicht erfüllen (Raddurchmesser, Kurbellänge, Getriebe etc.), starten in der „Unlimited-Klasse“.
Da dieses ein MONOVELO ist besteht dafür keine Starterlaubnis.
Die Internationale Deutsche Einrad-Marathon-Meisterschaft ist ein Wettkampf und keine Spaßveranstaltung. Nur aus diesem Grund dürfen wir die Strecke des Hauptveranstalters mit benutzen.
Falls Du doch damit mitfahren würdest, würdest Du unsere Veranstaltung in Misskredit bringen und für immer dafür sorgen dass wir keinen weiteren Wettbewerb ausrichten dürfen !!!
Ist das Dein anliegen? Ich hoffe nicht.
Gruß
Der Düsseldorfer
Das ist sicherlich nicht mein Anliegen und ich habe auch nicht vor, den Marathon zur Spaßveranstaltung zu degradieren. Siehe hier:
Allerdings ist weder in der Ausschreibung noch sonst wo (z.B. im IUF Rulebook, auf das sich die Ausschreibung aber nicht beruft) definiert, was ein Einrad ist. Meine subjektive Definition lautet “Ein Einrad ist ein muskelbetriebenes Fahrzeug mit einem Rad das Bodenkontakt hat”. Darunter würde auch ein Monovelo fallen, ebenso wie z.B. ein nur auf dem Hinterrad gefahrenes Fahrrad. Falls das von eurem Verständnis abweicht wäre es sicher hilfreich, die zum Wettkampf zugelassenen Fahrzeuge zu definieren. Allerdings ist das eine Diskussion, die ich schon mehrfach versucht habe, anzustoßen - siehe z.B. hier -, bislang jedoch mit wenig Erfolg.
Habs wieder gelöscht. Halte mich lieber raus.
Da bin ich anderer Meinung. Es wird seit Jahrzehnten darüber diskutiert - ganz unabhängig vom Einradmarathon in Düsseldorf - wie groß die Räder und wie kurz die Kurbeln sein dürfen. Ob ein Einrad Metallpedale haben darf, ob es Klickpedale haben darf. Ob man mit Fußballschuhen mit Stollen unten dran in Verbindung mit sehr weichen Plastikpedalen die Füße in die Pedale rammen darf (kein Witz, wurde schon bei Wettkämpfen gemacht). Ob man sich Bleieinlagen zwischen Reifen und Felge legen darf, um die Schwungmasse des Rads zu vergrößern. All das wurde ernsthaft diskutiert, führte zu Diszqualifikationen und darauf folgenden Einsprüchen auf Wettkämpfen und fand letztlich seinen Niederschlag im Reglement. Nur was eigentlich ein Einrad ist, das scheint niemanden zu interessieren. Deshalb erlaube ich mir halt von Zeit zu Zeit auf diese Problematik hinzuweisen. Zugegebenermaßen manchmal in pointierter und ironischer Form.
Jetzt kommt jemand mit einer neuen Technologie, wie z.B. Getrieben fürs Einrad und möchte die im Wettkampf nutzen. Darf er das? Keiner weiß es. Ähnliches gilt für Bremsen, Lenker, Freilauf und viele Dinge die vielleicht noch gar nicht erfunden sind. Deswegen hielte ich es durchaus für sinnvoll im Rahmen des Wettkampfreglements mal zu definieren, was genau ein Einrad ist und was nicht.
Eben weil eine Deutsche Meisterschaft keine Spaßveranstaltung sein soll ist es wichtig, ein tragfähiges Reglement zu haben, das klar regelt, was erlaubt ist. Damit sich alle Teilnehmer im Voraus damit auseinandersetzen können, ihr Potential maximal ausschöpfen können und wissen mit welcher Art von Konkurrenz sie zu rechnen haben.
@ Hugo
@ Yeti
Ja, ich bin humorvoll. Aber wenn man eine ernsthafte Ausschreibung anders definieren will und daraus eine Diskusion macht kann ich als Verantwortlicher nicht einfach so zuschauen.
Würden dieses Forum nur Teilnehmer des Einrad-Marathons lesen hätte ich wenige Probleme damit. Da es öffentlich ist und heutzutage jeder sich die Texte in seine Sprache übersetzten kann, möchte ich keinen Leser dazu ermutigen mit vielleicht einem monovelo sich bei uns anzumelden.
Gruß
Der Düsseldorfer