Moin,
irgendjemand hat letztens ein Twice gesucht. (Und ich glaube es war nicht hier.)
Ich hätte gern 24Std. Zeit drüber nachzudenken, wer das war.
Danke.
vlg
Uli
Garagenverkauf - alles muss raus
Ich habe im Schuppen noch Teile gefunden:
1x Nokian Gazzaloddddiiiiie 26x3" ca.50% 20,-
1x Quax 20" Alu Trial Gabel neuwertig mit kleinem mit “Alleinstellungsmerkmal” 25,-
1x Quax 20" Stahl Trial Gabel 15,-
1x 24" Quax Muni-Felge 48 Speichen mit gelber Nabe - ja die mit dem alten Vielzahn. + 170mm Stahlkurbeln 30,-
1x Quax Alu Sattelstütze mit Verstärkung ca. 23cm lang 10,-
Hier:
Da haben sich Angebot und Nachfrage aber schon gegenseitig wahrgenommen:
@Eremit: Der Schaft oberhalb der Krone ist 13cm lang.
Die Lagerschalen werden von unten in die oberen geschraubt - so wie bei der linken.
Das Alleinstellungsmerkmal -> rechts wurde eine untere Lagerschale verwendet. Muss man eben mit Mutter befestigen.
So. Noch mal mit Bildern:
Nokian 26x3" ca.50% -> 20,-
Quax 24" Triallaufrad mit alter Vielzahnnabe und 170mm Kurbeln -> 30,-
Quax Alu Sattelstütze 10,-
Quax Trial Stahl 20" -> 15,-
Quax Trail Alu 20" -> 25,-
zzgl. Versand a 5,- in BRD
Alu-Gabel und Sattelstütze sind weg.
Die Sattelstange läßt sich natürlich jederzeit kürzen, von daher können auch kleinere Menschen und Nichtyetis das Ding fahren. (Auch wenn ich das Rad selbst fahren wöllte, müßte ich die Sattelstange absägen; ich hatte sie damals lieber zu lang als zu kurz bestellt, denn absägen kann ich schnell, verlängern nur mühsam.)
Das mit der Kurbellänge ist ein guter Punkt! Die 125er-Kurbeln habe ich damals dranmachen lassen, weil ich alle meine Räder mit 125er-Kurbeln gefahren bin. (Darunter war/ist aber nichts Vergleichbares.) Von der Kraft in den Beinen ist das selten ein Problem, könnte aber natürlich hier bei diesem Rad ein Problem werden, von wegen Trägheitsgesetz.
Ich bin das Rad tatsächlich aus “Respekt” nie gefahren, hatte mir kurz bevor es endlich fertiggestellt war einen Bänderriß nebst Zehbruch geholt, der mich zwölf Wochen außer Gefecht gesetzt (=arbeitsunfähig gemacht) hat. Daher war ich dann nicht so erpicht auf neue Abenteuer.
Ich denke, das Ding wird schon recht schnell, und man muß sich wirklich überlegen, ob nicht insbesondere zum Bremsen besser 175er-Kurbeln angebracht werden sollten.
[Betreff: 50-Zoll-Einrad, s. weiter oben]
> Da ich aber weder weiß wo ich das lagern soll
Dabei kann ich Dir nicht helfen. Bei mir hat’s der Keller bisher ganz gut getan. Ansonsten: ginge es vielleicht bei Deinen Eltern?
> sich die Ersatzteilversorgung schwierig gestalten dürfte
Guter Punkt. Bisher brauchte ich da noch nichts, weil ich es noch nicht benutzt habe.
> und sich mir der praktische Anwendungszweck noch nicht so recht erschlossen hat
Sehr lustig! Experten auf der ganzen Welt suchen doch noch nach dem ‘praktischen Anwendungszweck’ fürs Einradfahren! Brauchst Dich also nicht zu schämen.
> Aber mich würde interessieren wer sich hinter dem großen alten Mann des Einradfahrens verbirgt.
Oh, ein Investigationsjournalist…
Die wahre Identität des großen Unbekannten könnte u. U. gegen Aufpreis angedeutet werden.
Ich fahre mein geschlumpftes 36er auch mit 125er Kurbeln. Das ist gut machbar.
Danke für den Tip. Da mein Elternhaus 300km von meinem Wohnort entfernt ist, bringt mir ein Einrad dort herzlich wenig. Außerdem werden sich meine Eltern bedanken, wenn ich ihnen den Keller mit Krempel vollstelle.
Den praktischen Anwendungszweck für Einräder habe ich schon lange gefunden. Sogar mehrere unterschiedliche Use Cases. Nur für diesen speziellen Typus Einrad kenne ich ihn noch nicht, zumal ich ein geschlumpftes 36er habe.
Falls diese Attribute nicht schamlos übertrieben oder gelogen sind, kommen ja nicht allzuviele Leute in Frage. Laß es uns eingrenzen:
gesucht wird ein Mann fortgeschrittenen Alters (interpretiere ich mal als 40+), der sich in der Vergangenheit in irgend einer Weise ums Einradfahren verdient gemacht hat und jetzt in Königswinter wohnt. Wenn wir dieses “jetzt” mal weglassen und die Leute betrachten die in dieses Schema reinpassen und die schon seit längerem in Königswinter wohnen fallen mir genau 2 Personen ein. Warst du zufälligerweise mal an einer Gruppenkür zum Thema Tankstelle bei der Unicon beteiligt?
Magura HS33 AUSVERKAUF
Hey, vielleicht ist ja jemand auf der Suche nach einem Schnäppchen:
Naja, es dürfte immerhin größer aussehen/wirken als das Schlumpfrad. Oder arbeitest Du mit Zerrspiegeln?
Liebe Grüße, auch an Deine Eltern. (Ein bißchen kann ich verstehen, daß sie 300 km von Dir entfernt wohnen wollen.)
Yaqay
Ich mach mir mal Popcorn.
Hallo,
ich suche nach einen hellen Reifen für mein Trial (mit handelsüblicher 19" Felge) fürs Hallentraining…ob gebraucht oder neuwertig is egal, hauptsache einer der keine sichtbaren Schlieren hinterlässt…
Es gibt auch dunkle Reifen, die keine Streifen hinterlassen. Ich fahre in der Halle auch mit meinem kh Trial mit Erstbereifung (weiß grad nicht was da genau drau ist) und bei meinem Freesyterad hab ich den gelb-schwarzen Reifen vom Qu-ax Profi drauf, beide hinterlassen keine Spuren auf dem Hallenboden. Wenn bei dir also nicht zwingend helle Reifen in der Halle vorgeschrieben sind, hättest du so eine etwas größere Auswahl.
Okay, gut.
Ich hätte “schwören” es war in einem persönlichen Gespräch, aber da hab ich mich wohl geirrt.
vlG
Uli
Ne, brauchst du nicht. Ich werde bei diesem Geplänkel nicht weiter mitspielen. Und da ich eher selten durch den Hardtweg in Königswinter fahre besteht auch keine Gefahr einer direkten Konfrontation.
Hätte jemand Interesse, KH Dual Spirit Kurbeln zu tauschen?
Ich hab die 127/150 und hätte gerne die 110/127.
Freestyle und Flat Übungen sind mit meinem schwarz Try All auch kein Problem…aber wenn ich beim Trialen abrutsche gibt’s schwarze Striemen und die gehen von den Lederbezogenen Kästen auch nich wieder ab, und da Karl und Sophie das Training hier ehrenamtlich machen, will ich nich dass sie Ärger bekommen, denn nich abriefestes in Thüringes sanierten Sporthallen sind ein ganz rotes Tuch… 
Oder hinterlässt dein Reifen auch bei sowas keine Spuren?
Ich hab bisher noch keine Spuren hinterlassen. Einmal bin ich mit der Pedale an so einem Lederbezogenen Kasten an der Kante vom Lederbezug hängen geblieben und hätte so fast den Kasten umgeschmissen, da hatter der dann am Holz ein paar Spuren. Bin mit aber nicht sicher, ob die von mir waren, da sie nicht ganz zum Reifen gepasst haben…
Einladung
Heda, Herr Yeti!
Hast ja doch mal mein Profil studiert und Deine Neugierde nach dem großen Unbekannten befriedigt; prima!
Auch wenn Du mit dem 50-Zoll-Rad nix anzufangen wüßtest, kannst Du nach Absprache gerne mal vorbeikommen (Adresse hast Du ja)° und meine restlichen Räder in Augenschein nehmen, denn vielleicht ist was Anderes für Dich dabei. Deinen Bildern entnehme ich, daß Du recht viele Einräder hast, schon sowas wie ein Sammler bist. (Bin deshalb nachhineinlich erstaunt, daß ausgerechnet der mangelnde Platz Dein Interesse am 50-Zoll-Rad zu dämpfen scheint; die anderen Räder müssen doch auch irgendwo gelagert sein?!)
° Ich würde auch ohne Weiteres zu Dir in den Farnweg nach Wiesloch kommen, aber es ist unpraktisch und mühsam, die ganzen Räder zu verladen etc. Vor allem, wenn Du am Schluß nur eins oder zwei kaufst.
Aber wisse: ich bin in keiner finanziellen Notsituation, möchte die Räder nicht ‘verschenken’. Sie wurden zwar fast alle benutzt, aber wenn, dann nur indoors; sie wurden pfleglich behandelt und sind allesamt daher sehr gut erhalten. (Ich verkaufe sie selbstverständlich um Einiges günstiger als Neupreis, aber eben nicht Schleuder-.) Schön’ Gruß!