Ja, der Unterschied taucht in der Realität auf. Siehe ebenso hier. Der sehr geringe Geschwindigkeitsunterschied bei unterschiedlichen Radgrößen, den ich in dem von dir genannten Thread angesprochen hatte, beruht eher auf verkehrsbedingte Langsamfahrten, geringeren Manövrierfähigkeit bei größeren Rädern, … was ja bei Rennen alles keine Rolle spielt.
Daß ich für diese Klasse RaddurchmesserÜbersetzung vorgeschlagen habe und nicht RaddurchmesserÜbersetzung^0,83 hängt übrigens damit zusammen, daß ich inzwischen gelernt habe, daß mathematische Formeln bei vielen Leuten Abwehrreflexe hervorrufen. Außerdem werden auf diese Weise große Räder ohne Übersetzung gegenüber kleinen Rädern mit Übersetzung etwas bevorteilt, was den Vertretern der reinen Lehre (also puristisches Einrad ohne Schaltung) entgegenkommen dürfte.