Normal: 1
Muni: 1
Trial: 1 (sogut wie verkauft)
Street: 3 (Eines hat Dori gedauerliehen)
Freestyle: 1
Tour (36"): 0
Renn 24": 0
Renn andere: 0
Getriebe: 0
Giraffe: 0
Impossible: 0
Ultimate: 0
komplettes Street ohne Reifen aus defekten mit Tape reparierten Teilen: 1
Die Fahrer zu summieren währe auch falsch. Dori hat ja auch noch eigene Räder. Allerdings müsste sie so Fahrer: 0,875 hinschreiben damit es wieder hinkommt. Jedoch fällt mir dafür keine Begründung ein.
Normal: 18 (1)
Muni: 7
Trial: 7
Street: 3
Freestyle: 7 (3)
Tour (36"): 2
Tour (28"): 2 (2)
Renn 24": 4 (1)
Renn andere: 3
Getriebe: 2 (1)
Giraffe: 2 (2)
Impossible: 0
Ultimate: 1 (1)
Total: 58 (11)
Fahrer: 11 (1)
Ich habe die mathematische Ladehemmung von Niles mit reingerechnet.
Und bei der Summe stimmte auch was nicht. Ich hab jetzt einfach mal die ganze Liste aufsummiert und komme auf 3 mehr.
Muni war der uralte Begriff von früher für alles mit breitem Reifen. Ihr habt 2 Trails. Als Muni gilt heute nur noch größergleich 24" oder bei Kindern halt 20". Alles kleinere ist ja nun auch weniger Bergtauglich.
Möge der nächste Summierer 2 Munis abziehen und zwei Trials addieren
Mit dem Summieren hast du meinen Fehler wiederholt. lg Niels
Ein freestyle hat kürzere Kurbeln eine gerade Gabel die oft Longneck ist.
Mich würde der Unterschied zwischen trial und street Rädern mehr interessieren die meisten street Fahrer haben genau die gleichen Räder (mein KH ist quasi genau das gleiche wie das von Niels trotzdem ist seins ein Street Rad).
Normal: 24 (1)
Muni: 8 (-2 Korrektur auf Grund von Nils Post)(1)
Trial: 13 (+2 Korrektur s.o.) (1)
Street: 3
Freestyle: 11
Tour (36"): 2
Tour (28"): 3
Renn 24": 5
Renn 26": 2
Renn andere: 3
Getriebe: 2
Giraffe: 2
Impossible: 0
Ultimate: 1
Das würde ich hauptsächlich vom Anwendungsgebiet abhängig machen. Dennoch haben alle meine Streeträder ein Setup, was ein Trialfahrer wohl nicht wählen würde.
Mein aktuelles hat eine Longneck doublecrow gabel, 125er kurbeln mit Grip und Plastikpedale mit teilweise entfernten Pins.
Mein letztes hat einen rasierten Reifen, 125er kurbeln mit Grip und Plastikpedale mit teilweise entfernten Pins.
Und die Dauerleihgabe hat k1 Streetkurbeln und ein einseitig geglättetes Pedal zum Grinden.