Doch. Aber ich hätte dazu schreiben müssen “Zum Euro Normalpreis”. Das geht nicht gegen deinen Shop, sondern gegen den Wechselkurs CHF / Euro.
Die 32 Euro Mehrpreis war mir die 24er Gabel nicht wert.
Wechselkurs ? Ich gleiche ja an
Hmm also ich kann mir den grossen Unterschied grad auch nicht erklären.
- Ich verkaufe die Artikel zum offiziellen Preis , so wie es der Hersteller vorsieht.
- Rechne ein bisschen Zoll auf (bei einer Gabel wird es wohl so um 0.50 CHF sein.- muss ja für die Einfuhr Zoll bezahlen, da nicht EU - Land.
- Nehm ich einen fixen Wechselkurs (den Euro- kaufen kurs, nicht zu verwechseln mit dem offiziellen Kurs, die Banken rechnen ja was drauf wenn ich Euro kaufe.
Die Gabel verkauf ich für CHF 129.-
Offizieller VP der Gabel in Euro ist 119.- , so sagt es zumindest die Preisliste und daran halt ich mich.
Verkaufe sie also ziemlich zum gleichen Preis. Weiss auch nicht wie Du auf den Unterschied kommst. Natürlich schwankt der Kurs und ich kann nicht täglich angleichen, machmal bin ich unter dem Kurs manchmal darüber. Ist er also ein bisschen über 1.10 wird auch nicht neu berechnet, da es ein zu grosser Aufwand ist alle Preise zu ändern.
Mir ist schon klar, dass es sich aufgrund der Versandkosten nicht lohnt so eine Gabel nach DE senden zu lassen.
Vielleicht wars ja ein Restposten, denn die weiße Gabel ist jetzt nicht mehr vorrätig: https://einradversand.com/einradteile/gabeln/qx-aluminium-gabel-26-zoll-559mm Für mich sah das so aus, als sei es der normale Preis. Never mind 
Um mal den Radgrößen Schnitt zu senken, mein momentanes Setup:
Sattel: UDC carbon base, mit KH Street Schaumstoff und Cover
Sattelstütze: Kris Holm
Sattelklemme: Impact single bolt
Gabel: Impact gravity, ohne Lack
Nabe: Impact
Felge: Try all, mit entsetzlich schlechter gelben Lackierung
Reifen: Try all (alt) Slick
Kurbeln: 125mm Kris Holm Moments
Pedale: “little girl” ursprünglich als Übergangslösung gedacht, aber ich mag die Teile mittlerweile.
1 Like
@finnspinn
fett! und die lackierung ist genau richtig. einem uni muss man ansehen das es benutz wird:D
aber um den radgrößenschnitt wieder ins lot zu bringen hier “Bambino”
Gonzo handlebar
Axel CF base
Pitfighter stütze
irgendeine singlebolt klemme
4.8 jumbo jim
65mm robson felge grün
125mm nimbus nabe
hope float disk & Tech3 E4 brake
140mm koxx light cranks
wellgo mg1 pedale
fährt sich so geil:D:D:D
Und welche Radgröße ist das nun? 26"? 27,5"?
Der Rüssel gibt sicher des öfteren Anlaß zu nicht ganz jugendfreien Kommentaren.
26 x 4.8
arbeitsname “schwanzus longus” 
Dann solltest du aber für Elke ein Einrad mit tropfender Schlumpfnabe zusammenbauen, das auf den Namen Inkontinenzia hört. :o
Wenn ich mir das letzte Bild so anschaue, hättest du dir ein bisschen mehr Mühe beim aufziehen des sehr schönen Sattelcovers geben können.
Update 26" MUni
Ich hab mein Allzweck- MUni fit für die neue Saison gemacht und es mit einer leichten 26" Hohlkammerfelge (Trialtech, 580g) und Nimbus Triple Kurbeln nachgerüstet.
Das schöne Wetter darf kommen 
Gewicht des kompletten Einrades inklusive Bremse, 1x grosses und 2x kleine Lämpchen, Bidon halter, Schutzblech = 5.62 kg
Als Reifen habe ich den Vee Tire T- Fatty 26x 3.0 drauf- ein echter Allrounder
Bestes Set-Up am 24ger Muni
- alte QU-AX Felge
- KH Alu Gabel
- QU-AX Sattelklemme
- KH Sattelstützte
- KH Fusion Zero
- KH T-Bar
- KH Dual Spririt Cranks 127/150mm
- BMX Pedale für wenig Geld
- Magura HS33 als Bremse
Das einzigste Original Teil ist das Laufrad, den Rest habe ich alles mal umgerüstet und auf meine Bedürfnisse abgestimmt.
Doppelt gemoppelt hält besser …
und wozu ist jetzt die Bremsscheibe gut?
Diese ist einfach nur so dran. Ich achte bei diesem Rad nicht auf das Geweicht. Es soll nach etwas aussehen und ich achte mehr auf das Design wie auf die funktionalität. Ist wahrscheinlich auch eine Berufliche Sache bei mir dass, ich mehr nach dem Design schaue wie auf das Gewicht.
wow!
Oho, eine Righty! Sehr cooles Projekt 