So, bin zurück aus Holland. Bis zum Ijsselmeer haben wirs nicht geschafft,obwohl es “nur” knapp 140 Km ab Bunde sind. Hatten aber auch nur eine Woche Zeit und supergutes Wetter: Die Sonne brannte nicht nur uns aus sondern auch die Schatten. Dafür gabs ne Extraportion Wind; von links, von rechts, von vorne, von hinten…kann ich mich nicht erinnern.
Folgende Ausstattung: 28/29" KH 125er Kurbeln, Magurabremse die ich nicht brauchte, T7- Lenker und den Kh Fusionsattel.
Folgende Erfahrungen konnte ich machen:
Mit ca. 20Kilo Gepäck aufm Rücken macht es nach ca. 20 Kilometern kaum noch spaß rumzufahren, da dann doch der allerwerteste und gebaumel den Geist aufgaben und sagten: “Gib mir Blut sonst wirst du unglücklich” und die Innenschenkel durch die Reiberei am Sattel eh schon entmündigt waren.
Inwieweit es besser ist sich lieber ne Radsporthose anzuziehen, kann ich nicht sagen, aber ich denke mit sonem ding isses vielleicht etwas angenehmer. Wer kann was dazu sagen?
Zitat von Johannes:
Wieviel Km hast du am Tag denn zurücklegen können? Mein maximaler Streckenrekord liegt bei 27Km. Sonst sahen wir zu dass wir was zwischen 20 und 25 Km am Tag schafften (die Innenstadtfahrerei ohne Gepäck nicht mitgezählt.)
Der Lenker war eine gute Stütze und eine kleine große Hilfe beim Beschleunigen und Bremsen, da die Hebelwirkung doch etwas größer ist als beim Griff am Sattel. Das hintere Stangenteil des Lenkers ist eher unbrauchbar für größeres Gepäck.
Alles in Allem sind wir ca. 70-100 Km in 4 Tagen gefahren; mit und ohne Gepäck.
fazit: der KH FusionSattel(älteres Modell) is meiner Meinung nach nicht besonders Gepäcktauglich, wahrschienlicher aber ist es, dass es kein Sattel ist. Dennoch würde ich vorschlagen es mit einem Sattel zu probieren, der wesentlich weniger Bananig ist.
Das Gepäck sollte nicht zu sehr ausschwenken, da sonst die “gute” Fahreigenschafft enorm gebremst wird.
Mit 125er Kurbeln ist man auf jeden Fall gut dabei zwischen , wie auch schon chris216,10 und 15Km/h; kleinere Kurbeln sind wohl eher gewöhnungsache, unbedingt größer sollten sie aber nicht seyn, denke ich.
Ein funktionabler Anhänger wäre für großes gepäck optimal, nicht zuletzt auch wegen dem Rücken, auf Dauer kann das schon etwas weh tun, vor allem wenn er nicht ausreichend trainiert ist.
Soviel von mir und meinen ersten Erfahrungen mit einer Langstrecke