Hallo
Die Speichen befinden sich auf der Nabe zu einer Seite verschoben, damit Platz für die Bremsscheibe ist:
Ursprünglich waren alle Speichen auf der Seite gegenüber der Bremsscheibe recht locker, damit die Felge in der Mitte der Gabel positioniert ist. Wenn ich mich z.B. auf einem steileren Hang hoppelnd gedreht habe, hatte ich das Gefühl, als wäre die Kurbel locker.
Ich hätte nun alle Speichen fester ziehen können. Dann wären jedoch die Speichen auf der Seite der Bremsscheibe sehr unter Spannung gestanden. Daher habe ich alle Speichen gleich fest angezogen und zuletzt einen leichten Schlag kompensiert.
Nun ist die Felge natürlich nicht mehr in der Mitte:
Bei einem 2.5" breiten Reifen bleibt trotzdem noch genug Platz. Einen Nachteil kann ich nicht erkennen. Vorteile: Keine Speiche steht unter höherer Spannung als nötig, und die Felge hat gegenüber den Kurbeln kein spürbares Spiel mehr.