systempedalen

hi,

hat jemand schon schlechte erfahrungen mit systempedalen am einrad gemacht?
oder überhaupt?

es wäre vielleicht ganz witzig, natürlich nur wenn man sich mit den teilen auskennt.:smiley:

sag bloß du meinst die zum einklinken ?

also da würde ich jetzt mal ganz schnell zu schlecht tendieren :stuck_out_tongue:

also wenn du wirklich die meinst, dann seh ich momentan keinen vorteil zu griffigen pedalen wie die aliens. steigt doch nur das risiko oder?

so erstmal abwarten ob das wirklich die sind die ich glaube *g

systmpedalen rasten ein und durch eine (gekonnte) auswärts bewegung der hacke kommt man frei. ist doch genial fürs unicycle: hast volle kontrolle beim hoppen, kannst beim renneinrad auch ziehen und halt ne spitze haftung im allgemeinen.

Hakenpedale:

http://www.unicyclist.com/forums/attachment.php?s=&postid=98361

(neinneinnein, ich selbst tus nicht und kanns nicht)

j.

Klickpedale?!
Toent fuer mich wie Selbstmord mit Anlauf!

Bin auch schon im Wald auf weichem Untergrund in’s Trudeln geraten und dann nicht von meinen Baerentatzen-Pedalen weggekommen. Hab’s noch gerade geschafft mich irgendwie seitwaerts wegzudrehen und dann seitwaerts auf der Huefte aufgeknallt. :frowning:

Die Amerikaner haben ein gutes Wort dafuer, das alles sagt: <face plant> :roll_eyes:

Na dann viel Spass damit


Hasta luego,
Franz

bbraf triffst genau. Selbstmord mit Ansagen. Du wirst bei nem Sturz nie im Leben da rauskommen. Zumindest nicht, wenn du dich richtig zerlegst, und das passiert meist dann, wenn du nicht mit rechnest. Also denk besser gar nicht dran. Außer natürlich du postest hier ein Foto von deinem Gesicht vorher und dem nach dem Sturz, um als abschreckendes Beispiel zu wirken :wink:

hey

simu von Bern allias simple-g ist früher mit klickpedalen gefahren (vom biken her). so wie er gesagt hat ist er immer rechtzeitig rausgekommen. verlangt aber wohl auch viel übung am besten erst mit dem 2-rad. vorteil: man kann das einrad bei sprüngen besser mitziehen kommt also einfacher auf grössere höhen. was sicher auch beim downhill ein vorteil ist da man vielleicht eine spur schneller abspringen kann. ich bin aber selber noch mit klickpedalen gefahren und habe auch nicht die absicht das in nächster zeit zu tun. und simu hat inzwischen auch "normale"pedalen.

gruss

iten

…autsch

Systempedalen bei Renneinrädern ?
Also ich will denjenigen sehen, der bei Trittfrequenz 200 noch aussteigen kann… und das erreichen schnelle Einradrennfahrer. Ausserdem sind ja Systempedalen an Einradrennen verboten, oder irre ich mich da ?
Ich kann da ein Geschichtlein aus meiner Anfangszeit erzählen. Damals fuhr ich mit Keilkurbeln, die hattn auf der Seite so eine Mutter, die etwas hervorstand.
Ich trainierte also bei vollem Speed und da wickelte sich doch glattweg mein Schuhbändel auf der Kurbel auf. Ich merkte, wie es plötzlich eng wurde und knallte nach vorne auf den Teer…normalerweise lande ich ja immer auf den Beinen und renne dann in diesem Tempo weiter. Nur geht das nicht gut, wenn man ans Einrad gefesselt ist. Da sitzt Du noch drauf, auch wenn Du schon auf dem Boden liegst. Ich halte Systempedalen bei grösseren Geschwindigkeiten für Sehr gefährlich (Kopfverletzungen), es sei denn man ist geübt im Liegestützen und Purzelbäume - noch auf dem EInrad sitzend- machen g
Ohne Helm würde ich sowas auf jeden Fall nicht ausprobieren

Ich wünsche Euch allen noch schöne Feiertage und nen guten Rutsch ! Stefan

Ich glaub sowas ist Aaron 96 in England bei der Unicon auch passiert. Beim ersten Muni oder Cross-fahr-Versuch unter Anleitung von Roger Davis. Nur das Aaron gar nicht erst bis ins Gelände kam, da vorher sein Schuhband sich genau wie bei dir um die Kurbel gewickelt hat. Zum Glück hatte er ein Helm auf, auch wenn er den danach wegschmeißen konnte. Sah auf jedenfall sehr übel aus…

Klickies auf dem Einrad sind ja wohl reiner Selbstmord. Ich kann mir keinen übleren Sturz vorstellen als mit fixierten Füßen auf den Einradpedalen… . Stell dir mal vor du machst nen Drop aus 1.5m Höhe, kommst falsch auf und fällst…aua, darf man sich gar net vorstellen. Ohne Helm hat man dann echt verloren…

_Felix

Moin zusammen!

Da mich diese Frage eh schon ewig beschäftigte und nun hier auch noch ein Thread dazu auftauchte, hab ich heute mal die Schlimmano SPD Clickis vom Liegerad ans Einrad geschraubt und ein bisschen rumprobiert. Sicherheitshalber keine Trial- oder Munieinlagen, nur mal so schauen, wie es denn geht. Die Pedale habe ich in der Auslösespannung sehr weich eingestellt, außerdem sind die Haken in den Schuhen durch vieles Laufen schon sehr abgenutzt, so dass ein schnelles Ausklicken möglich war.
Ich hab mal ein paar Bilder in die Galerie gestellt.
Insgesamt empfand ich es als nicht sehr unsicher (für das, was ich probeweise damit angestellt habe). Besonders beim Hüpfen ist an Höhe einiges mehr drin als ohne Clickis. Ein Nachteil ist jedoch, dass der Haken in den Schuhen sehr weit vorn ist, was beim Rumhüpfen schnell ermüdend wirkt. Lustig ist auch, mal ganz ohne Hand am Sattel doch relativ hoch zu springen. Ich denke auch, dass einfüßiges Fahren auf die Art und Weise einfacher sein sollte (hätte’s fast geschafft), bin es aber eben auch nicht gewohnt, am Einradpedal ziehen zu können.
Ist also mal einen Spaß wert, aber mehr auch der Gesundheit wegen nicht. Ich hatte einen kleinen Ausrutscher, bei dem sich der linke Fuß nicht sehr schnell aus dem Pedal löste, wodurch ich schon arg ins Straucheln geriet, es aber noch gerade so abfangen konnte. Hab übrigens das Standardeinrad genommen, weil das im Falle eines Falles weniger Schwungmasse besitzt, um mich umzureißen :wink:

Belustigte Sonntagsgrüße!
Martin

Naja, aber ich denke die Sprunghöh eist letztlich vom Reifendruck und vom richtigen Absprung abhängig. Die Grenzen sind dann erreicht wenn z.B. beim Sidehop der eigene Allterwerteste im Weg ist…das Rad muss ja irgendwo hin :slight_smile:

_Felix

gibt es da inzwischen neue erkenntnisse?

ich habe gestren mal meinen keller aufgeräumt und SPD pedalen und die dazu passenden schuhe gufunden und die pedalen mal auf turtle’s V geschraubt und ne halbe stunde up-und downhill (strasse und forstweg) gefahren.
ging soweit ganz gut, auch das schalten war problemlos möglich.
leider konnte ich nicht länger probieren, werde heute abend das abschlusstraining für das 24h rennen nochmals mit den klickpedalen bestreiten (strasse), für das rennen selbst werde ich die haken (die ohne riemen) verwenden, da ich mich noch sehr unsicher mit den klickies fühle, v.a. offroad.

wer hat erfahrung damit?

Vom Rad (Rennrad, MTB, Reiserad etc.) her kann ich dir berichten, dass ich dort sog. Klickpedale keinesfalls mehr missen wollte. Unter kontrollierten Bedingungen kommt es auch nie zu Auslöse-Problemen.
Wenn du die Auslösekraft auf die geringstmögliche Stufe stellst, so genügt eigentlich schon ein kleines Verdrehen der Ferse zum Auslösen.
Soweit der Einsatz unter kontrollierten Bedingungen.

Am MTB hatte ich schon mehrfach das Vergnügen, unkontrolliert :wink: zu stürzen und musste die Erfahrung machen, dass ich dabei gelegentlich mit dem Schuh im Pedal hängen blieb, d.h. es kam nicht zum Verdrehen der Ferse und demzufolge auch nicht zum Auslösen des Cleats. :angry:
Das wurde dann immer ziemlich “aua”…

Meine Erkenntnis:
Klickpedale sind klasse, so lange man den Fahrbetrieb unter Kontrolle behalten kann.
Unkontrollierte Stürze können das Auslösen des Pedals verhindern, was speziell am Einrad überaus ungut sein dürfte, sowohl beim Sturz nach vorne wie nach hinten!

Vor einiger Zeit gab es mal einen Bericht über das deutsche Team, die in Canada beim Ride The Lobster mitfuhren. Da war die Rede von einem Fahrer, der (vorher) am 36-Zöller Klickpedale fuhr, nach vorne stürzte und sich beide Arme dabei brach.

Ich würd’s am Einrad lieber lassen…

Das mit den Klickpedalen haben immer mal wieder Leute ausprobiert (z.B. soweit ich weiß Conny und Andy Cotter). Irgendwann scheint es bei den meisten dann aber doch einen üblen Sturz gegeben zu haben (Hand gebrochen oder so…). Daher hat sich das nie durchgesetzt. Das Risiko ist einfach zu groß, selbst wenn man damit vielleicht einige Monate gut klar kommt.

der sturz nach vorne ist das grosse problem… und beide arme gebrochen :astonished:
tja gehe doch lieber wieder zu den pedalhaken zurück…

Bezieht sich das jetzt auf den Hinweis von Det, oder ist dir das aktuell passiert? :thinking:

Da Turtle heute hier postet ist wohl davon auszugehen, dass seine Hände/Arme glücklicherweise noch ok sind.

Ich habe die von mir beschriebene Story übrigens wieder gefunden:
Einradfahren Newsletter #4 -Dezember 2008, Review RTL

Man könnte es auch andersrum interpretieren: mit 2 gebrochenen Armen tippt es sich so schlecht.

nein, nein alles bestens, dachte nur, dass ich die versuche erst ach dem 24h rennen weiterführen werde…und eigentlich bin ich mit den pedalhaken sehr zufrieden…