# Wieslocher Stadtlauf mit dem Einrad
**URL:** https://unicyclist.com/t/wieslocher-stadtlauf-mit-dem-einrad/120450
**Category:** Deutsch
**Created:** [April 21, 2013, 11:27pm UTC](https://unicyclist.com/t/wieslocher-stadtlauf-mit-dem-einrad/120450 "2013-04-21T23:27:05Z")
**Posts on this page:** 20
**Page:** 1
### Author:  [@Peter\_aus\_HD](https://unicyclist.com/u/Peter_aus_HD)
#### Post date: [April 21, 2013, 11:27pm UTC](https://unicyclist.com/t/wieslocher-stadtlauf-mit-dem-einrad/120450/1 "2013-04-21T23:27:05Z")
Da dies bestimmt eine umfangreiche und längere Debatte wird, hab’ ich 'mal einen neuen Fred erstellt.
Kann vielleicht jemand von den “Profis” hier bitte die bisherigen posts dazu hierher bringen, oder muss das alles einzeln kopiert werden?
Gruß Peter
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### Author:  [@Yeti](https://unicyclist.com/u/Yeti)
#### Post date: [April 21, 2013, 11:38pm UTC](https://unicyclist.com/t/wieslocher-stadtlauf-mit-dem-einrad/120450/2 "2013-04-21T23:38:14Z")
[Hier](https://unicyclist.com/t/einrad-fahren-in-heidelberg-und-umgebung/119287/360) und in den folgenden Posts findet sich alles.
Und [der hier](https://unicyclist.com/t/iuf-road-races-10km-marathon-100km-usw/119326/34) gehört auch noch irgendwie dazu.
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### Author:  [@Peter\_aus\_HD](https://unicyclist.com/u/Peter_aus_HD)
#### Post date: [April 21, 2013, 11:52pm UTC](https://unicyclist.com/t/wieslocher-stadtlauf-mit-dem-einrad/120450/3 "2013-04-21T23:52:12Z")
> [@Yeti](#):
>
> [Hier](https://unicyclist.com/t/einrad-fahren-in-heidelberg-und-umgebung/119287/360) und in den folgenden Posts findet sich alles.
>
> Und [der hier](https://unicyclist.com/t/iuf-road-races-10km-marathon-100km-usw/119326/34) gehört auch noch irgendwie dazu.
Danke Wolfgang! 🙂
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### Author:  [@Yeti](https://unicyclist.com/u/Yeti)
#### Post date: [April 22, 2013, 12:30am UTC](https://unicyclist.com/t/wieslocher-stadtlauf-mit-dem-einrad/120450/4 "2013-04-22T00:30:22Z")
> [@Einrad fahren in Heidelberg und Umgebung](https://unicyclist.com/t/einrad-fahren-in-heidelberg-und-umgebung/119287/372):
>
> Wart’s mal ab! Wer will nicht Deutscher Meister über 10km werden? 😃 Und der Chinese kommt bestimmt auch.
>
> Warten wir ebenfalls mal ab, was bei dir an dieser Stelle rauskommt. Vertauschte Rollen - das hat was! 😃
Ein wesentlicher Unterschied ist z.B., daß ich hier eine öffentliche Diskussion führe und Wert auf die Meinung der Fahrer lege.
Ich habe unserem stellvertrendenen Vereinsvorsitzenden gerade eine Mail geschrieben, die ich euch nicht vorenthalten will:
> [@](#):
>
> Wir hatten gestern darüber gesprochen, nächstes Jahr eine Einradwertung beim Stadtlauf einzuführen. Je mehr ich darüber nachdenke, umso mehr gefällt mir die Idee. Wir sollten das auf alle Fälle machen. Ich habe die Option gestern noch im Einradforum in den Raum gestellt und es fanden sich spontan eine ganze Reihe Interessenten, einschließlich Leute von außerhalb Wieslochs. Dabei war auch ein Norweger, der darüber nachdenkt für dieses Rennen aus Stavanger anzureisen.
> Wie geht es weiter? Kümmerst du dich darum, das zu organisieren? Was kann ich tun und wie kann ich unterstützen?
>
> Hier ein paar Aspekte, über die wir uns Gedanken machen müssen:
>
> Klasseneinteilung: aufgrund der zu erwartenden Teilnehmerzahl schlage ich vor, nicht nach Alter und Geschlecht zu trennen sondern alle gemeinsam zu werten. Die zweite Art einer möglichen Klassifizierung sind unterschiedliche Einräder. Im wesentlichen gibt es 3 Faktoren, die einen wesentlichen Einfluß auf die Geschwindigkeit haben:
>
> - Radgröße (je größer das Rad, umso schneller)
> - Kurbellänge (kürzere Kurbeln sind schneller)
> - Getriebe/Schaltung (hohe Übersetzungen geben Geschwindigkeitsvorteile gegenüber einer direkten 1:1 Übersetzung und es gibt Nabenschaltungen auf dem Markt). Häufig gibt es bei Rennen eine Standardklasse in der die Radgröße nach oben, die Kurbellänge nach unten beschränkt sind und Getriebe verboten sind, sowie eine Unlimited Klasse in der alles erlaubt ist. Auch hier halte ich es aufgrund der wohl geringen Teilnehmerzahl nicht für gut, mehr als eine Starterklasse einzuführen. Falls sich das Rennen etabliert und wir in den Folgejahren mehr Teilnehmer bekommen kann man das immer noch ändern.
> Also, welche Klasse macht am meisten Sinn? Hier ein paar Optionen mit entsprechenden Vor- und Nachteilen.
> - Unlimited: Vorteil ist, daß alle mitmachen können und daß das Rennen aufgrund der teilweise recht hohen Geschwindigkeit attraktiv fürs Publikum wird. Nachteil ist, daß Teilnehmer, die kein entsprechendes Einrad besitzen (ich denke da insbesondere an die Kids aus dem Verein) hinterherfahren und keine Chance haben.
> - Beschränkung auf 20"-Räder: das ist der kleinste gemeinsame Nenner, der von (fast) allen erfüllt werden kann. Nachteil ist, daß das Rennen für viele bessere Fahrer unattraktiv wird und die Geschwindigkeiten sehr niedrig sind, was die Sache auch zum Zuschauen langweilig macht. Außerdem erhöht sich der Aufwand, weil die Radgröße vor dem Start kontrolliert werden muß.
> - Beschränkung auf 29"-Räder: Kompromiß aus den beiden vorher genannten Klassen. Vorteil ist, daß die Geschwindkeiten noch halbwegs attraktiv sind und auch bessere Fahrer sich damit noch anfreunden können. Nachteil ist, daß auch da die 20"-Fahrer keine Chance haben und hinterherfahren. Für die ist also nichts gewonnen. Auch hier braucht man eine Radgrößenkontrolle.
> Ich persönlich tendiere zu unlimited. Ein Fahrer aus dem Forum hat da recht schön argumentiert: “Ich sehe das weniger als wirklichen Geschwindigkeitswettbewerb denn als symbadische Werbeveranstaltung für den Sport und das Sportgerät. Wir kommen doch bei Ausfahrten auch auf unseren Spaß, trotz verschiedener Radgrößen und Altersgruppen. Also ich plädiere eher für ’ne unlimited-Gruppe zu Beginn. Einer kann dann mit geschlumpftem 29er oder 36er zeigen, was zeitenmäßig möglich ist … und der Rest konzentriert sich darauf, das Miteinander und die Familientauglichkeit rüberzubringen.” Dem schließe ich mich uneingeschränkt an.
>
> Schutzausrüstung: im Hinblick auf das Verletzungsrisiko muß es dafür auf alle Fälle Regelungen geben. Mein Vorschlag ist, Helm und Handschuhe zwingend vorzuschreiben, Knieschützer zu empfehlen.
>
> Start: die schnellsten Einradfahrer werden Zeiten von ca. 20 Minuten erreichen, evtl. sogar darunter (in Klasse unlimited). Allerdings wird es auch langsamere Fahrer geben, die über eine Stunde auf der Strecke sind. D.h. die Einradler sollten vor den Läufern starten und zwar mit einem Vorsprung von mindestens 15 Minuten (besser etwas mehr), damit die schnellen Fahrer nicht das Läuferfeld in der zweiten Runde überholen müssen. Dann werden zwar immer noch Läufer und Einradler gemeinsam auf der Strecke sein. Aber die Geschwindigkeitsunterschiede dürften gering sein, so daß die sich nicht gegenseitig stören.
> Der Start erfolgt auf dem Einrad sitzend. Pfosten oder Personen, an denen sich die Fahrer aufstützen können werden sicher dankbar in Anspruch genommen. Es geht aber auch ohne. Dann müssen sich die Starter halt aneinander abstützen bzw. viele brauchen auch gar keine Stütze.
>
> Sonstige Regelungen: wir sollten uns an das Reglement der IUF (= International Unicycling Federation) halten (siehe hier: [http://unicycling.org/files/IUF\_Rules\_2012\_english.pdf](http://unicycling.org/files/IUF_Rules_2012_english.pdf)). Insbesondere was die Definition eines Einrads betrifft und bezüglich Abstiegen und Stürzen. Konkret heißt das, daß man nach einem Sturz wieder aufsteigen darf (mit oder ohne Hilfe von außen), allerdings da wo man gestürzt ist. Also nicht erst ein paar hundert Meter laufen und dann aufsteigen.
>
> Laß mich wissen, wie wir da weitermachen. Ich fänds klasse, wenn wir den Stadtlauf um ein Einradrennen bereichern könnten.
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### Author:  [@Peter\_aus\_HD](https://unicyclist.com/u/Peter_aus_HD)
#### Post date: [April 22, 2013, 1:16am UTC](https://unicyclist.com/t/wieslocher-stadtlauf-mit-dem-einrad/120450/5 "2013-04-22T01:16:05Z")
> [@Yeti](#):
>
> Ein wesentlicher Unterschied ist z.B., daß ich hier eine öffentliche Diskussion führe und Wert auf die Meinung der Fahrer lege.
>
> Ich habe unserem stellvertrendenen Vereinsvorsitzenden gerade eine Mail geschrieben, die ich euch nicht vorenthalten will:
Wow, da war aber einer fleißig!
Also ich bin ebenfalls (vorerst - solange die erwarteten Teilnehmerzahlen unter 100 liegen) gegen Klasseneinteilungen.
Alle fahren in der selben Klasse, egal wie alt, egal w. oder m. und auch egal mit welchem Rad.
Allerdings wäre ich für zwei unterschiedliche Startzeitpunkte:
Startzeitpunkt für schnelle, ambitionierte Fahrer/innen, welche sich zutrauen die 10 km unter 40 min zu fahren, soll 10 min vor dem Start für die Läufer sei.
Und Startzeitpunkt für alle anderen soll 5 min nach dem Start für die Läufer sein.
So würden Einradfahrer und Läufer sich gegenseitig viel weniger behindern. Falls alle Einradfahrer zusammen starten würden, müssten sie etwa eine halbe h vor den Läufern starten und dann wären dies fast zwei getrennte Veranstaltungen.
Gruß Peter
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### Author:  [@Yeti](https://unicyclist.com/u/Yeti)
#### Post date: [April 22, 2013, 1:30am UTC](https://unicyclist.com/t/wieslocher-stadtlauf-mit-dem-einrad/120450/6 "2013-04-22T01:30:32Z")
> [@Peter aus HD](#):
>
> Allerdings wäre ich für zwei unterschiedliche Startzeitpunkte:
> Startzeitpunkt für schnelle, ambitionierte Fahrer/innen, welche sich zutrauen die 10 km unter 40 min zu fahren, soll 10 min vor dem Start für die Läufer sei.
> Und Startzeitpunkt für alle anderen soll 5 min nach dem Start für die Läufer sein.
Interessanter Gedanke. Ich sehe da 2 Punkte, die zu Problemen führen könnten:
1. Die Teilnehmer müssen sich selbst der schnellen oder langsamen Gruppe zuordnen. Zum einen gibt es da sicher Fehleinschätzungen. Zum anderen führt das zu einem Zweiklassensystem, das sozialen Unfrieden stiftet.
2. Der Stadtlauf ist so strukturiert: 1km “Anreise”, 2 Runden zu je 4km, 1km Zieleinlauf. Bei dem von dir vorgeschlagenen Startmodus würden die schnellen Fahrer bei der zweiten Runde von hinten auf das Läuferfeld treffen und müßten sich durchkämpfen. Das ist wohl weder für die Einradfahrer noch für die Läufer eine erfreuliche Erfahrung.
Die Gefahr von 2 getrennten Veranstaltungen sehe ich nicht, da spätestens beim Zieleinlauf der schnellsten Einradfahrer die Läufer bereits gestartet sind und damit die Zuschauer schon im “Wettkampfmodus” sind. Ist doch nicht schlecht, wenn die vom Start der Läufer euphorisierten Zuschauer gleich die ersten Einradler begrüßen können.
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### Author:  [@ernst](https://unicyclist.com/u/ernst)
#### Post date: [April 22, 2013, 2:22am UTC](https://unicyclist.com/t/wieslocher-stadtlauf-mit-dem-einrad/120450/7 "2013-04-22T02:22:57Z")
Da hier ein Mathematiker bei Einführung der Einradwertung eine wesentliche Rolle spielt, hielte ich es für angemessen, anstatt einer Klasseneinteilung
die Yeti-sche Total Gear Ratio anzuwenden.
Multiplikation der gefahrenen Zeit mit der entsprechenden TGR ergibt die fiktive Zeit für die Wertung.
Ist schließlich keine “Deutsche Meisterschaft”.
Das wär mal was neues.
Eventuell macht ihr noch eine Kinder- und eine Erwachsenenklasse.
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### Author:  [@jockie](https://unicyclist.com/u/jockie)
#### Post date: [April 22, 2013, 2:24am UTC](https://unicyclist.com/t/wieslocher-stadtlauf-mit-dem-einrad/120450/8 "2013-04-22T02:24:46Z")
Was spricht gegen ’nen Le-Mans-Start? 😃
Hätte Unterhaltungswert, ein wenig Bezug zum „Laufen“ und könnte das Startfeld ein wenig entzerren.
Man muss ihn ja nicht quer zur Fahrbahn machen sondern könnte ihn längs machen (haben ja kein Qualifying mit Positionen) … und könnte dabei unterteilen. Alle Einräder 28–36” liegen links auf der Strecke, 20–26” liegen rechts.
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### Author:  [@Yeti](https://unicyclist.com/u/Yeti)
#### Post date: [April 22, 2013, 2:41am UTC](https://unicyclist.com/t/wieslocher-stadtlauf-mit-dem-einrad/120450/9 "2013-04-22T02:41:19Z")
> [@ernst](#):
>
> Da hier ein Mathematiker bei Einführung der Einradwertung eine wesentliche Rolle spielt, hielte ich es für angemessen, anstatt einer Klasseneinteilung
> die Yeti-sche Total Gear Ratio anzuwenden.
> Multiplikation der gefahrenen Zeit mit der entsprechenden TGR ergibt die fiktive Zeit für die Wertung.
> Ist schließlich keine “Deutsche Meisterschaft”.
> Das wär mal was neues.
Zum einen erhöht das die Komplexität massiv und die Ergebnisse werden für viele nicht mehr nachvollziehbar. Zum anderen entspricht dann die Reihenfolge des Zieleinlaufs nicht zwingend der Platzierung. Beides spricht gegen die Akzeptanz dieses Verfahrens.
> [@](#):
>
> Eventuell macht ihr noch eine Kinder- und eine Erwachsenenklasse.
Ab einer gewissen Teilnehmerzahl macht das sicher Sinn. Bei welchem Alter würdest du den Schnitt setzen?
> [@jockie](#):
>
> Was spricht gegen ’nen Le-Mans-Start? 😃
Wird das dann als eine Art Reise nach Jerusalem gespielt? Jeder darf sich ein beliebiges Einrad greifen und es liegt eines zu wenig da? 🤔
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### Author:  [@jockie](https://unicyclist.com/u/jockie)
#### Post date: [April 22, 2013, 2:51am UTC](https://unicyclist.com/t/wieslocher-stadtlauf-mit-dem-einrad/120450/10 "2013-04-22T02:51:14Z")
> [@Yeti](#):
>
> Wird das dann als eine Art Reise nach Jerusalem gespielt? Jeder darf sich ein beliebiges Einrad greifen und es liegt eines zu wenig da? 🤔
Ich war schon in Jerusalem. Weder im Flieger, noch in den Bussen gab’s da zu wenig Sitzplätze. Vor Ort auch nicht. sixtyplus kann das sicher bestätigen.
Na … Startnummern bekommen wir doch eh, oder? Dann druckt man sich die halt nochmal aus und hängt sie sich in die Speichen. Es wird doch wohl jeder sein Rad erkennen, oder?!
Bis nächstes Frühjahr haben wir doch sowieso alle farbige Ventilkappen von Sch_p_r Industries Ltd. 😉
… und auf DEINES kommt sowieso niemand, der unter \< 190 cm ist. Du könntest auch Giraffe fahren. Meinetwegen kannst du dir die Giraffe auch schlumpfen. Ist nur ä weng uprakdisch, zum Schalten immer abzusteigen.
---
### Author:  [@Peter\_aus\_HD](https://unicyclist.com/u/Peter_aus_HD)
#### Post date: [April 22, 2013, 3:04am UTC](https://unicyclist.com/t/wieslocher-stadtlauf-mit-dem-einrad/120450/11 "2013-04-22T03:04:38Z")
> [@Yeti](#):
>
> … Der Stadtlauf ist so strukturiert: 1km “Anreise”, 2 Runden zu je 4km, 1km Zieleinlauf.
> …
Also Wolfgang hat das nicht ganz richtig beschrieben.
Zum besseren Verständnis des Streckenverlaufs hab’ ich 'mal 'nen link gesetzt: [larasch.de - Your platform for endurance sports!](http://www.laufkalender24.de/streckenplan/153447-Stadtlauf-Wiesloch-Wiesloch-2013-04-21-Lauf.html) . Wenn ihr in die entsprechende Vergrößerung geht, könnt ihr rechts oben neben der Eishalle eine kleine grüne Fahne sehen. Die kleine, grüne Fahne ist der Startpunkt. Und die Eishalle bzw. das Eisstadion ist direkt rechts neben dem Sportstadion, in welchem das Ziel ist.
So nach dem Start erfolgt eine kleine Runde “in die Stadt” knapp 2 km, danach jeweils 2 große Runden “um den Wald” mit insgesamt knapp 8 km und dann Richtung Stadion und ins Stadion um Ziel (Rest ca. 500m).
Fortsetzung folgt später …
Gruß Peter
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### Author:  [@Peter\_aus\_HD](https://unicyclist.com/u/Peter_aus_HD)
#### Post date: [April 22, 2013, 3:09am UTC](https://unicyclist.com/t/wieslocher-stadtlauf-mit-dem-einrad/120450/12 "2013-04-22T03:09:56Z")
> [@jockie](#):
>
> Ich war schon in Jerusalem. Weder im Flieger, noch in den Bussen gab’s da zu wenig Sitzplätze. Vor Ort auch nicht. sixtyplus kann das sicher bestätigen.
>
> Na … Startnummern bekommen wir doch eh, oder? Dann druckt man sich die halt nochmal aus und hängt sie sich in die Speichen. Es wird doch wohl jeder sein Rad erkennen, oder?!
> Bis nächstes Frühjahr haben wir doch sowieso alle farbige Ventilkappen von Sch_p_r Industries Ltd. 😉
>
> … und auf DEINES kommt sowieso niemand, der unter \< 190 cm ist. Du könntest auch Giraffe fahren. Meinetwegen kannst du dir die Giraffe auch schlumpfen. Ist nur ä weng uprakdisch, zum Schalten immer abzusteigen.
Mann-O-Mann! 😲😲😲
Der jockie ist aber heute 'mal wieder schwer in Form. Vielleicht muss ich hier noch 'mal 'nen neuen Fred aufmachen:“Witziges - rund um jockie”. 😉
Gruß Peter
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### Author:  [@Yeti](https://unicyclist.com/u/Yeti)
#### Post date: [April 22, 2013, 4:42am UTC](https://unicyclist.com/t/wieslocher-stadtlauf-mit-dem-einrad/120450/13 "2013-04-22T04:42:46Z")
> [@jockie](#):
>
> Ich war schon in Jerusalem. Weder im Flieger, noch in den Bussen gab’s da zu wenig Sitzplätze. Vor Ort auch nicht. sixtyplus kann das sicher bestätigen.
Als ich das letzte mal in Jerusalem war (letztes Jahr), mußten sie im Restaurant einen zusätzlichen Stuhl holen, weil einer zu wenig da war.
> [@](#):
>
> … und auf DEINES kommt sowieso niemand, der unter \< 190 cm ist. Du könntest auch Giraffe fahren. Meinetwegen kannst du dir die Giraffe auch schlumpfen. Ist nur ä weng uprakdisch, zum Schalten immer abzusteigen.
Dafür gibts doch von Schlumpf die [Tretlagergetriebe fürs Fahrrad](http://www.schlumpf.ch/hp/schlumpf/faq.getriebe.dt.htm). die sollten auch bei einer Giraffe prima funktionieren.
Aber ich glaube, wir schweifen gerade etwas vom Thema ab.
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### Author:  [@Peter\_aus\_HD](https://unicyclist.com/u/Peter_aus_HD)
#### Post date: [April 22, 2013, 5:01am UTC](https://unicyclist.com/t/wieslocher-stadtlauf-mit-dem-einrad/120450/14 "2013-04-22T05:01:06Z")
> [@Yeti](#):
>
> Interessanter Gedanke. Ich sehe da 2 Punkte, die zu Problemen führen könnten:
>
> 1. Die Teilnehmer müssen sich selbst der schnellen oder langsamen Gruppe zuordnen. Zum einen gibt es da sicher Fehleinschätzungen. Zum anderen führt das zu einem Zweiklassensystem, das sozialen Unfrieden stiftet.
> 2. Der Stadtlauf ist so strukturiert: 1km “Anreise”, 2 Runden zu je 4km, 1km Zieleinlauf. Bei dem von dir vorgeschlagenen Startmodus würden die schnellen Fahrer bei der zweiten Runde von hinten auf das Läuferfeld treffen und müßten sich durchkämpfen. Das ist wohl weder für die Einradfahrer noch für die Läufer eine erfreuliche Erfahrung.
>
> Die Gefahr von 2 getrennten Veranstaltungen sehe ich nicht, da spätestens beim Zieleinlauf der schnellsten Einradfahrer die Läufer bereits gestartet sind und damit die Zuschauer schon im “Wettkampfmodus” sind. Ist doch nicht schlecht, wenn die vom Start der Läufer euphorisierten Zuschauer gleich die ersten Einradler begrüßen können.
Zu 1.)
Die Gefahr sich selbst falsch einzuschätzen, sehe ich nicht.
Vielleicht bei den Kindern aus unserer Abteilung, aber da können wir Trainer dann gegensteuern.
Ein Zweiklassensystem, das sozialen Unfrieden stiften würde, kann ich überhaupt nicht darin erkennen und das ist mir auch völlig unverständlich.
Was soll denn bitte zum sozialen Unfrieden führen, die Tatsache, dass die “schnellen” Einradfahrer die “langsamen” überrunden? Das wäre ja auch bei einem gemeinsamen Start so! Und eine Zeit von unter 40 min für 10 km flache Strecke ist ja wirklich nicht schnell (ein streckentaugliche Einrad vorausgesetzt).
Zu 2.)
Da beim derzeitigen Streckenverlauf insgesamt drei Runden zu fahren sind, wird es sich nicht vermeiden lassen, dass Einradfahrer Läufer überholen werden und umgekehrt, außer man macht hintereinander zwei (getrennte) Veranstaltungen (z.B. Einradfahrer starten um 8.30, Läufer starten um 10.00 Uhr).
Mein Vorschlag - “schnellere Gruppe” startet 10 min vor den Läufern, “langsamere Gruppe” startet 5 min nach den Läufern - hätte den Vorteil, dass sich Läufer und Einradfahr beim derzeitigen Streckenverlauf weniger behindern als bei einem gemeinsamen Start aller Einradfahrer.
Gruß Peter
---
### Author:  [@Peter\_aus\_HD](https://unicyclist.com/u/Peter_aus_HD)
#### Post date: [April 22, 2013, 5:53am UTC](https://unicyclist.com/t/wieslocher-stadtlauf-mit-dem-einrad/120450/15 "2013-04-22T05:53:01Z")
Ups, hab’ im falschen Fred gepostet!
Deshalb nochmal hier:
Zitat:
Zitat von AEV D. Beitrag anzeigen
Klar geht’s nicht primär um die Geschwindigkeit.
Aber ich pers. würde, wenn’s nur unlimited gibt gar nicht, oder mit einem geliehenen großen Rad starten.
…
Wenn’s nur unlimited gibt, dann kann ich mir kaum vorstellen, dass da mehr als 1-2 mit nem 20"-Rad aufkreuzen werden.
Hab’ ganz vergessen, darauf zu antworten.
Also ich sehe im wesentlichen zwei Gruppen potenziell interessierter Einradfahrer/innen für den Wieslocher Stadtlauf:
Der einen Gruppe ist die Zeit völlig egal es geht hauptsächlich um das Gruppenerlebnis oder es geht darum überhaupt 'mal 10 km am Stück zu fahren bzw. durchzuhalten, allein das wäre schon eine sportliche Herausforderung.
Der zweiten Gruppe ist die Zeit nicht völlig egal, es geht um eine persönliche, sportliche Herausforderung evt. will man/frau sich auch mit anderen messen.
Auch deshalb fände ich es besser, für beide Gruppen unterschiedliche Startzeitpunkte zu machen.
Und ich kann mir sehr wohl vorstellen, dass in der “langsameren Gruppe” viele Teilnehmer mit ihren 20-Zöllern mitfahren werden, die einfach kein anderes Einrad zur Verfügung haben und/oder noch nie Strecke fahren trainiert haben.
Aina, das soll jetzt kein Versprechen sein, aber ich z.B. könnte mir vorstellen bei den “langsameren” mit irgend einer Radgröße größer 12" mitzufahren und Du oder jemand anderes könnte mit meinem 36er heizen.
Welche Zeit ich für 10 km Strecke mit dem 36er brauche, weiß ich auch so, ganz genau zwischen 30 und 40 Minuten.
Gruß Peter
---
### Author:  [@Cyc](https://unicyclist.com/u/Cyc)
#### Post date: [April 22, 2013, 7:19am UTC](https://unicyclist.com/t/wieslocher-stadtlauf-mit-dem-einrad/120450/16 "2013-04-22T07:19:35Z")
> [@Yeti](#):
>
> Ein wesentlicher Unterschied ist z.B., daß ich hier eine öffentliche Diskussion führe und Wert auf die Meinung der Fahrer lege.
Meinst du den Sack Flöhe dem Schwarmintelligenz zugesprochen wird? 😉
> [@Yeti](#):
>
> Ich habe unserem stellvertrendenen Vereinsvorsitzenden gerade eine Mail geschrieben, die ich euch nicht vorenthalten will:
Der gute Mann hat dich gestern noch gefragt, ob man mit einem Einrad überhaupt 10km fahren und die leicht abschüssige Strasse bewältigen kann. Ich denke nach der Mail und dem IUF Reglement stehen die Chancen nicht schlecht, dass er nicht mehr so ganz weiss wo oben und unten ist.
---
### Author:  [@Yeti](https://unicyclist.com/u/Yeti)
#### Post date: [April 22, 2013, 7:39am UTC](https://unicyclist.com/t/wieslocher-stadtlauf-mit-dem-einrad/120450/17 "2013-04-22T07:39:59Z")
> [@Cyc](#):
>
> Meinst du den Sack Flöhe dem Schwarmintelligenz zugesprochen wird? 😉
Ja. Du darfst dich als Floh betrachten. 😉
> [@](#):
>
> Der gute Mann hat dich gestern noch gefragt, ob man mit einem Einrad überhaupt 10km fahren und die leicht abschüssige Strasse bewältigen kann. Ich denke nach der Mail und dem IUF Reglement stehen die Chancen nicht schlecht, dass er nicht mehr so ganz weiss wo oben und unten ist.
Er weiß wie ich zu erreichen bin. Wir können über alles reden.
---
### Author:  [@jockie](https://unicyclist.com/u/jockie)
#### Post date: [April 22, 2013, 7:56am UTC](https://unicyclist.com/t/wieslocher-stadtlauf-mit-dem-einrad/120450/18 "2013-04-22T07:56:32Z")
Also … wir sind uns doch schon mal einig, dass wir uns uneinig sind. Klar ist auch, dass man bei dieser Gelegenheit jetzt am Ball bleiben muss und sich erst mal nicht verzetteln sollte bis das unter Dach und Fach ist.
Sooo befahren ist die Strecke dort ja jetzt nun auch nicht. Wollen wir nicht einfach mal einen Testlauf mit möglichst heterogener, kleiner Gruppe machen? An einem schulfreien Tag zu ’ner geschickten Uhrzeit.
Eine Person sitzt am Ziel und schreibt die Zeiten auf. Gefahren wird die Originalstrecke ohne Trara. Die Langsameren fahren den Asphaltanteil beim Testlauf dann vermutlich erst mal auf den Gehwegen. Den zeitlichen worst case kriegen wir also schon mal abgebildet.
Wenn man den guten Mann dann noch als Zuschauer dazu einlädt, sieht er auch, worauf er sich da einlässt und welches Potential das haben kann. Hinterher wissen auch wir, wovon wir reden.
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### Author:  [@Cyc](https://unicyclist.com/u/Cyc)
#### Post date: [April 22, 2013, 10:58am UTC](https://unicyclist.com/t/wieslocher-stadtlauf-mit-dem-einrad/120450/19 "2013-04-22T10:58:59Z")
> [@Yeti](#):
>
> Ja. Du darfst dich als Floh betrachten. 😉
Na sicher, als sackophober sogar! 😛
---
### Author:  [@Yeti](https://unicyclist.com/u/Yeti)
#### Post date: [April 22, 2013, 11:18am UTC](https://unicyclist.com/t/wieslocher-stadtlauf-mit-dem-einrad/120450/20 "2013-04-22T11:18:02Z")
> [@jockie](#):
>
> Sooo befahren ist die Strecke dort ja jetzt nun auch nicht. Wollen wir nicht einfach mal einen Testlauf mit möglichst heterogener, kleiner Gruppe machen? An einem schulfreien Tag zu ’ner geschickten Uhrzeit.
Das ist eine sehr gute Idee.
[Next page](https://unicyclist.com/t/wieslocher-stadtlauf-mit-dem-einrad/120450.md?page=2)