# Schräg / Schief auf dem 1R **URL:** \ **Category:** Deutsch\ **Created:** [October 12, 2014, 10:44pm UTC](https://unicyclist.com/t/schrag-schief-auf-dem-1r/123046 "2014-10-12T22:44:13Z")\ **Posts on this page:** 1\ **Showing post:** 7
**Author:** ![Ulkicycling](https://unicyclist.com/user_avatar/unicyclist.com/ulkicycling/32/3824_2.png) [@Ulkicycling](https://unicyclist.com/u/Ulkicycling)\ **Post date:** [October 13, 2014, 12:14pm UTC](https://unicyclist.com/t/schrag-schief-auf-dem-1r/123046/7 "2014-10-13T12:14:41Z")
Dein Einrad hat eine Disc Break. Je nach Zusammenbau kann es sein, daß der Reifen nicht symmetrisch in der Gabel liegt. Siehe hier: > [@Alle Speichen auf gleichen Zug -\> Felge asymmetrisch -\> keine Nachteile??](https://unicyclist.com//t/alle-speichen-auf-gleichen-zug-felge-asymmetrisch-keine-nachteile/122659/1): > > Hallo Die Speichen befinden sich auf der Nabe zu einer Seite verschoben, damit Platz für die Bremsscheibe ist: Ursprünglich waren alle Speichen auf der Seite gegenüber der Bremsscheibe recht locker, damit die Felge in der Mitte der Gabel positioniert ist. Wenn ich mich z.B. auf einem steileren Hang hoppelnd gedreht habe, hatte ich das Gefühl, als wäre die Kurbel locker. Ich hätte nun alle Speichen fester ziehen können. Dann wären jedoch die Speichen auf der Seite der Bremsscheibe sehr unter… Drehe mal dein Einrad beim Fahren zum Test um. --- _[View the full topic](https://unicyclist.com/t/schrag-schief-auf-dem-1r/123046)._