Beim Reifendruck lasse ich mich von folgenden Gedanken leiten:
Obere Grenze Reifendruck: nicht ‘viel’ mehr aufpumpen als der Hersteller auf dem Pneu vorschlaegt.
Was werde ich auf dem Einrad machen:
2.1. Rennen fahren –> maximaler Reifendruck
2.2. Huepfen, Muni –> minimaler Reifendruck, i.e. sodass der Pneu Spruenge abfedert, aber nicht gerade bis auf die Felge durchschlaegt (Felge schonen, Loecher im Schlauch –> Snakebites)
2.3. Freestyle –> irgendwo dazwischen
ich fahre beim Hockey und Freestyle immer maximalen Reifendruck.
Beim Trailn und Muni fahren habe ich immer gerade soviel Luft im Reifen das er nicht bis auf die Felge durchschlägt.
Hierbei kommt es natürlich auf dein Gewicht an. Jemand mit 30kg benötigt natürlich weniger Luft als jemand mit 90kg.
Und mit 30kg mich? g …
Also bei meinem neuen Rad hab ich den Druck so gelassen. Ich empfinde ihn als gut und schlage nicht durch,(Bankdrop, schätz50cm) und federt wie verrückt.
Meiner Meinung nach nicht mit einer einfachen Bar-Zahl zu beantworten.
Wie Jan schon sagte, Rennen/Freestyle/Hockey eigentlich immer Maximaldruck, wobei das nicht immer unbedingt die Angabe ist, die auf dem Reifen steht, sondern soweit gehen sollte, das der Reifen knallhart aufgepumpt ist und sich beim draufsitzen nicht eindöllt. Und es kommt natürlich immer noch ein wenig auf die Sachen an (vor allem beim Freestyle), die gefahren werden sollen. Ne Pirouette braucht vollsten Reifendruck, weil du ansonsten zuviel Reibung hast und keine 3 Runden auf der Stelle drehen kannst.
Musst du halt probieren, was dir am liebsten ist und womit du am besten zurecht kommst…
