Unicyclist Community

Go Back   Unicyclist Community > In Your Language > Polskie Forum Monocyklowe

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Rate Thread Display Modes
Old 2013-10-14, 07:10 AM   #1
vookash
('')( :)(..)(: )('')
 
vookash's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: Krakow, Poland
Age: 37
Posts: 1,399
Send a message via Skype™ to vookash
Cool Guni.PL

Zeby nie podkradac innych tematów, tu można dyskutować o monocyklach z przerzutką. Jest ich niewiele, bo o ile mi wiadomo 3 sztuki, ale niewiele ponad rok temu nie było jeszcze żadnego, więc może doczekamy się niedługo wiekszej ilości.

Na początek wrzucam zdjęcie mojej zabawki. Imienia nie ma, bo jakoś nigdy ich monocyklom nie nadawałem. Przeżył ze mną wyjazd do Rumunii - 500km w dwa tygodnie i bardzo sobie dziękowałem za posiadanie przerzutki na dłuuuugich zjazdach (z Transfagarasan mielismy ponad 25km ciągle w dół do pierwszego niewielkiego wzniesienia). Niestety jazda na luzujących się korbach w ostatnie dni wyrobiła je na tyle, że musiałem póki co zrezygnować z tarczy na rzecz Magury.
Attached Images
 
__________________
http://vooni.kkdt.org My unicycling adventures including RomUni ride.
vookash is offline   Reply With Quote
Old 2013-10-14, 06:56 PM   #2
KrzysR
Registered User
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 2
Question

To ja zapytam. Jak trudna technicznie jest zmiana biegow w czasie jazdy?
KrzysR is offline   Reply With Quote
Old 2013-10-15, 02:28 PM   #3
vookash
('')( :)(..)(: )('')
 
vookash's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: Krakow, Poland
Age: 37
Posts: 1,399
Send a message via Skype™ to vookash
Zmiana w czasie jazdy jest latwiejsza niz startowanie z wysokiego biegu wg mnie. Ale i tak kazdy najpierw probuje startowania z biegu. Pierwsze zmiany okazaly sie duzo latwiejsze i przyszly duzo szybciej niz przewidywalem, ale potem zajmuje bardzo duzo czasu zeby nie zdarzalo sie spadac przy zmianie i robic je szybko i powtarzalnie. Wydaje mi sie ze po sezonie jazdy, na szosie juz idzie mi to calkiem sprawnie, ale w terenie mi jeszcze sporo brakuje by moc zmieniac tak czesto jak chcialbym.
__________________
http://vooni.kkdt.org My unicycling adventures including RomUni ride.
vookash is offline   Reply With Quote
Old 2013-10-16, 01:38 PM   #4
hydraulik
Unicyclist
 
Join Date: Aug 2012
Posts: 12
Ja dzisiaj zamówiłem Schlumpf'a. Mam nadzieję że przed zimą uda się złożyć gienie do kupy.
hydraulik is offline   Reply With Quote
Old 2013-10-19, 06:45 AM   #5
hydraulik
Unicyclist
 
Join Date: Aug 2012
Posts: 12
Quote:
Originally Posted by vookash View Post
Niestety jazda na luzujących się korbach w ostatnie dni wyrobiła je na tyle, że musiałem póki co zrezygnować z tarczy na rzecz Magury.
Mógłbyś trochę dokładniej opisać ten problem. Wyrobiało się mocowanie korby do piasty, czy tarczy do korby?

Naprawdę są tylko 3 Schlumpfy w polsce?
hydraulik is offline   Reply With Quote
Old 2013-10-23, 05:58 AM   #6
vookash
('')( :)(..)(: )('')
 
vookash's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: Krakow, Poland
Age: 37
Posts: 1,399
Send a message via Skype™ to vookash
Wyrobilo sie mocowanie korby do piasty i korba wchodzi glebiej niz wczesniej. W zwiazku z tym na tarcze jeszcze miejsce jest, a na sruby juz nie. A wiecej szlifowac sie boimy z kolesiem z mojego warsztatu.

A co do 3 Schlumpfow to o tylu wiem. Rok temu w wakacje na Uniconie pytalem Floriana to nie wiedzial o zadnym w Polsce. Od tego czasu na pewno 3 sie pojawily, no chyba ze ktos jeszcze i sie ukrywa.
__________________
http://vooni.kkdt.org My unicycling adventures including RomUni ride.
vookash is offline   Reply With Quote
Old 2013-10-23, 03:20 PM   #7
hydraulik
Unicyclist
 
Join Date: Aug 2012
Posts: 12
ja wiem, że oprócz mnie zamówił ktoś jeszcze schlumpfa więc będą co najmniej 5
hydraulik is offline   Reply With Quote
Old 2013-11-04, 02:55 PM   #8
hydraulik
Unicyclist
 
Join Date: Aug 2012
Posts: 12
Zastanawiam się czy jest jakaś zasada, albo powszechne przyzwyczajenie co do strony przełączania Schlumpfa.
Z której strony wciskać na wyższy bieg? Jak macie to zrobione?

Mi się wydaje że wolałbym mieć przełączanie na HS lewą nogą bo jak jest trudniejszy teren to łatwiej mi się operuje prawą nogą i łatwiej będzie nia przełączać na niższy bieg.
hydraulik is offline   Reply With Quote
Old 2013-11-05, 09:49 PM   #9
vookash
('')( :)(..)(: )('')
 
vookash's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: Krakow, Poland
Age: 37
Posts: 1,399
Send a message via Skype™ to vookash
Gdzies na angielskiej czesci czytalem, ze oficjalnie jest obojetne, ale z dyskusji wyszlo, ze wiekszosc ma zloty guzik (wlaczajacy wyzszy bieg) po prawej. Generalnie dla wiekszosci osob trudniejsze jest wrzucenie na wyzszy bieg i dlatego przeznaczaja na to mocniejsza noge. Przy zrzucaniu w dol krecisz duzo wolniej korbami i jest troche prosciej wymierzyc.
Ale zalozylem kiedys przypadkiem kolo odwrotnie i nie mialem problemu z uzywaniem przerzutki.
__________________
http://vooni.kkdt.org My unicycling adventures including RomUni ride.
vookash is offline   Reply With Quote
Old 2013-11-08, 09:03 PM   #10
hydraulik
Unicyclist
 
Join Date: Aug 2012
Posts: 12
jakoś uporałem się z zaplataniem i centrowaniem koła. myślałęm, że będzie trudniej :-)

Guni więc jako tako złożony, pierwsze wrażenia i spostrzeżenia
- Schlumpf z racji tego że ma kółka zębate to wyczuwa się leciutki luz korby/koło ale w niczym to nie przeszkadza
- hamulec tarczowy musiałem odłączyć bo zaczepiał o korby a śrubki od mocowania tarczy zaczepiały o rame. będę musiał coś z tym zrobić. prawdopodobnie zamienie na magure
- przy pierwszej jeździe na korbach 127mm nie dałem rady. po przekręceniu na 150mm dało się jechać na szybkim biegu chociaż czułem się jakbym dopiero co zaczynał uczyć się jeździć na mono
- jeździłem tylko 10minut z racji późnej pory ale przez ten czas nie udało mi się zmienić biegu w trakcie jazdy
- ruszanie z wysokiego biegu rzeczywiście nie jest proste

pytanie teoretyczne o zmiane biegów. Czy zmiana polega raczej na uderzeniu piętą o guzik czy raczej prześliznięciu się pięty po guziku na skutek "odgięcia" pięty w bok i pedałowaniu?
hydraulik is offline   Reply With Quote
Old 2013-11-10, 08:48 AM   #11
vookash
('')( :)(..)(: )('')
 
vookash's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: Krakow, Poland
Age: 37
Posts: 1,399
Send a message via Skype™ to vookash
Hej, bardziej na przeslizgnieciu, ale tak na prawde to jest cos pomiedzy. Bo jak tylko dosuniesz piete to bardzo latwo ci ja przycisk odsunie a on sie nie wcisnie. Wiec jak wczoraj sie nad tym zastanawialem to dosuwam piete a jak przelatuje guzik to dociskam jeszcze dodatkowo.
__________________
http://vooni.kkdt.org My unicycling adventures including RomUni ride.
vookash is offline   Reply With Quote
Reply

Tags
gunipl


Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Singltrek pod Smrkiem CZ/PL Muni weekend makym General Unicycling Discussions 4 2012-11-06 07:47 PM
guni? The Defecator Unicycling Articles and Tutorials 2 2009-11-17 05:18 AM
KH Guni unisk8r General Unicycling Discussions 1 2006-09-18 07:16 PM
22 mph on my guni David_Stone General Unicycling Discussions 24 2006-04-20 04:05 PM
GUNI is here!!! David_Stone General Unicycling Discussions 76 2005-09-07 09:24 PM


All times are GMT. The time now is 12:00 AM.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2015, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2016 Gilby
Page generated in 0.08187 seconds with 11 queries