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Old 2018-03-25, 05:32 PM   #31
Schwoagara
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Originally Posted by Eremit View Post
Ich finde das Thema nach wie vor sehr spannend, aber schieben ist irgendwie uncool.
Du sagst es

Ich danke euch anderen aber für eure Ausführungen!
Ich denke, ich werds einfach mal versuchen, vorher noch mit dem Händler etwas austauschen, was der meint, und dann mal gucken!
Erfahrungsbericht kommt bestimmt, aber wartet jetzt bloß nicht sehnsüchtig darauf
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"Die Stützradfahrer von gestern sind die Fußgänger von heute!" RTBerlin12
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Old 2018-06-12, 09:26 AM   #32
Schwoagara
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Ich habs getan und mir einen Fahrradkinderanhänger samt Zuggeschirr des dazu passenden Ski-Adapter-Sets besorgt und gestern meine erste Testfahrt damit gemacht, allerdings ohne Passagier. 3,5km mit durchschnittlich 11km/h und einer Spitzengeschwindigkeit von 18km/h (wie mein Tacho sagt). Einrad: 29" Schlumpf, Kurbel: 127mm .
Gesamturteil gut.

Ein etwas detailierterer Testbericht:

Bei einfacher gerader Fahrt ist das Fahrgefühl einwandfrei, lediglich wie ein etwas merkwürdiger Rucksack, bergauf (gleich hinter unserem Haus beginnen die Weinberge) ist er ein gutes Trainingsgerät und bergab bin ich ziemlich froh um meine Bremse, doch beides funktioneirt.

Das Anfahren ist gewöhnungsbedürftig, es geht nur mit Rollingmount, da sonst die Trägheit greift. 90°-Abzweigungen gehen auch, allerdings nur mit wesentlich größerem Radius als gewohnt und bei geringer Geschwindigkeit. Stärkere Kurven habe ich bisher noch nicht geschafft.

Ich war auch schon versucht, in den großen Gang zu schalten, weil es wirklich gut rollte, habe davor aber noch Respekt und werde das erst machen, wenn ich wirklich ein Gefühl für den Anhänger habe.

Interessant wird das ganze dann bei Extremsituationen: Innenstadtverkehr (Fußgängerzone), plötzliches Bremsen, ein Sturz. Ich hoffe, mich langsam an soetwas herantasten zu können!

Weitere Berichte werden folgen, aber ein Bildchen hab ich schon für euch!
Viele Grüße
Schwoagara
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"Die Stützradfahrer von gestern sind die Fußgänger von heute!" RTBerlin12
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Old 2018-06-12, 01:15 PM   #33
Eremit
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Sehr schön!

Auf jeden Fall ist hinten Liegeposition angesagt. Größere Passagiere finden das sicher doof. Oder könntest du den Gurt noch weiter unten tragen?
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Old 2018-06-12, 06:15 PM   #34
Schwoagara
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Ich hab die Ausgleichselemente (Befestungen der Stangen am Gurt) falsch rum montiert, dadurch wird das noch besser.
Sollte das nicht reichen, kann ich die Stangen auch noch länger machen, wodurch es dann noch flacher wird, aber bestimmt auch blöder zu fahren.
Ansich ist die Länge so in Ordnung, kürzer wäre vielleicht schöner zum fahren, aber so kann man auch mal über das Rad steigen
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"Die Stützradfahrer von gestern sind die Fußgänger von heute!" RTBerlin12
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anhänger, einräder, für


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