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Old 2010-02-22, 09:49 PM   #16
Smilymarco
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Die Möglichkeit könnte bestehen Angedacht hatte ich auch mal an so ne Muni-Transalp... wird sich aber noch zeigen wie alles klappt etc.
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Old 2010-02-22, 11:38 PM   #17
munirocks
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Lust ist auf jeden Fall schon vorhanden. Aber is ja noch ne Weile hin bis es Sommer ist. Irgendwas in den Alpen mit Muni hab ich auf jeden Fall vor nach dem Elsbet so Juli - August.
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µ-knee
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Old 2010-02-23, 07:46 AM   #18
jogi
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arnd und ich haben so ca 1981 mal ne giraffe mit kettenübersetzung gebaut, allerdings haben wir uns damit - meist aufgrund wegklappender felgen ein paar mal derartig zerlegt - protektoren waren uns völliig unbekannt - das dieses teil schnell wieder auf den schrott gewandert ist
ich vermute aber das andere deppen da schon früher drauf kamen...ich frag mal arnd ob er noch bilder davon hat...

noch was:
frag doch mal John Foss, der ist auch so ne art lebendes Lexikon
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bei tierquälern hört die toleranz auf.
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Last edited by jogi; 2010-02-23 at 07:51 AM.
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Old 2010-02-23, 08:22 AM   #19
Yeti
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Originally Posted by gunghi View Post
Ah, sehr schön, das war aber eine Alpenüberquerung auf der Straße, oder?
Weitestgehend ja. Teilweise sind wir auch offrad oder auf Waldwegen gefahren (heute würde man das Singletrail nennen, aber damals hieß das eben einfach Waldweg), aber meist Straße.

Quote:
Ich plane für dieses Jahr eine Alpenüberquerung mit dem Muni, großteils auf Forststraßen und Singletrails. Ich habe die Etappen schon im Kopf, letztes Jahr sind wir schon 2 Etappen gefahren, dieses Jahr soll es dann eine komplette Transalp werden.
Werde die Etappen dann bald veröffentlichen, vielleicht hat ja wer Lust mitzufahren?
Kannst du mal ein paar Eckdaten nennen?
- Von wo nach wo?
- Geplante Zeitdauer?
- Ungefähre Länge der einzelnen Etappen?
- Was ist mit Gepäck? Rucksack oder Begleitauto?
- Wie und wo wird übernachtet?
__________________
Wolfgang

Quote:
Originally Posted by some mountain biker
War für mich sowas wie eine Yeti-Sichtung. Hätte nie gedacht, daß das geht ...
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Old 2010-02-23, 11:20 AM   #20
gunghi
munier
 
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Posts: 103
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Originally Posted by Yeti View Post
Kannst du mal ein paar Eckdaten nennen?
- Von wo nach wo?
- Geplante Zeitdauer?
- Ungefähre Länge der einzelnen Etappen?
- Was ist mit Gepäck? Rucksack oder Begleitauto?
- Wie und wo wird übernachtet?
Also Ausgangspunkt wird Füssen sein, auch aus kulturellen Gründen(Schloß Neuschwanstein...) dann über Innsbruck, dem Brenner Grenzkamm nach Sterzing und dann Endstation Meran(vermutlich)

Geplante Zeitdauer: 6-7 Tage

Etappenlänge: ca. 30-40 km 800-1000 Höhenmeter, wobei einige Höhenmeter mit der Seilbahn gemacht werden, und wir nur mehr das Vergnügen des Downhills haben

Gepäck: Wird transportiert, letztes Jahr hatten wir das Gepäck dabei, was ziemlich schnell zu Reibung am Gesäß führte, außerdem ist das Handling bei den Downhills dann auch sehr eingeschränkt

Übernachtung: In einfachen Hotels, Pensionen, vielleicht Berghütten

Rücktransport: Organisiert mit eigenem Bus

Dadurch, dass ich schon Transalps mit dem Mountainbike organisiere, habe ich schon Erfahrung mit dem Ablauf.

Weitere Informationen werden dann auch unter: www.x-alps.com veröffentlicht.

Die X-Alps muni ist für mich ein erstes Projekt mit Einrad Touren, wäre lässig, wenn sich ein paar Leute interessieren würden. Ich möchte auch die Fachpresse einschalten(Mountainbike), ob sie vielleicht Interesse haben einen Artikel zu verfassen, denn meines Wissens gibt es noch keine Muni Alpencross Tour die so angeboten wird.

Grüße
gunghi
__________________
...keep on municycling!
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Old 2010-02-23, 11:46 AM   #21
turtle
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Join Date: Dec 2005
Location: liechtenstein
Age: 40
Posts: 2,513
ich habe schon drei grössere Touren in den Alpen organisiert, wegen dem idealen Streckenverlauf und nutzung von Transportmitteln habe ich bis jetzt von einer Überquerung abgesehen.
die erste war auch nur drei Tage lang, die zweite und dritte 6 tage, wobei wir bei der zweiten eine Basis in Pontresina hatten, von wo aus wir meist Tagestouren unternahmen. Die dritte letztes Jahr nannte ich "viva la grischa" gibt auch einen thread. dabei haben wir da gepäck selbst transportiert, in hütte geschlafen (bewartet und unbewartet) die strecke war aber so angelegt, dass wir in der hälfte zum auto zurück kamen und uns dort neu eindecken konnten. es war das beste was ich bis jetzt mit dem einrad gemacht habe!
__________________
If everything's under control, you're going too slow

I trust in those:

Triton

Mountainuni Brake System

Schlumpf
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Old 2010-02-23, 12:03 PM   #22
Yeti
www.unicycling.de
 
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Join Date: Aug 2008
Location: Headquarters at Wiesloch, Germany, but travelling the world frequently
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Quote:
Originally Posted by gunghi View Post
Also Ausgangspunkt wird Füssen sein, auch aus kulturellen Gründen(Schloß Neuschwanstein...) dann über Innsbruck, dem Brenner Grenzkamm nach Sterzing und dann Endstation Meran(vermutlich)

Geplante Zeitdauer: 6-7 Tage

Etappenlänge: ca. 30-40 km 800-1000 Höhenmeter, wobei einige Höhenmeter mit der Seilbahn gemacht werden, und wir nur mehr das Vergnügen des Downhills haben

Gepäck: Wird transportiert, letztes Jahr hatten wir das Gepäck dabei, was ziemlich schnell zu Reibung am Gesäß führte, außerdem ist das Handling bei den Downhills dann auch sehr eingeschränkt

Übernachtung: In einfachen Hotels, Pensionen, vielleicht Berghütten

Rücktransport: Organisiert mit eigenem Bus

Dadurch, dass ich schon Transalps mit dem Mountainbike organisiere, habe ich schon Erfahrung mit dem Ablauf.

Weitere Informationen werden dann auch unter: www.x-alps.com veröffentlicht.
Hört sich interessant an. Lust: auf alle Fälle. Zeit: kann ich noch nicht sagen. Hängt davon ab, wann das stattfinden soll und ob ich mir da freischaufeln kann (Arbeit + Familie). Aber halt mich mal auf dem Laufenden.
__________________
Wolfgang

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Originally Posted by some mountain biker
War für mich sowas wie eine Yeti-Sichtung. Hätte nie gedacht, daß das geht ...
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des, einradfahrens, geschichte


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