View Single Post
Old 2009-04-04, 07:23 PM   #20
hugo
currently not damaged
 
hugo's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: EU-Ger-Köln-Sürth
Age: 53
Posts: 7,929
Send a message via MSN to hugo
Quote:
Originally Posted by fritzderbastler View Post
..... und zweitens habe ich sie um zwei Isis-Zähne versetzt um die Speichenbelastung neu zu verteilen.
Ist das bei einer Schlumpf-Nabe überhaupt sinnvoll? Da rasten die Kurblen doch eh jedesmal an einer anderen Stellung ein.

Aus der Bedienungsanleitung:

Bei stillstehendem Rad den Schaltknopf links drücken, Kurbel drehen,
Schaltknopf rechts drücken, Kurbel drehen etc.
Nach 24 Schaltvorgängen ist eine Kurbelumdrehung beendet.
Alle Schaltpositionen müssen einwandfrei einrasten, ohne dass der
Schaltknopf in der Mitte hängen bleibt oder nicht hörbar einrastet.


Es gibt also 24 mögliche Kurbelstellungen im Verhältnis zum Rad, das sind mehr als 10 Isis Zähne.
__________________
Marcus | youtube | municycle.com
I ride for fun
hugo is offline   Reply With Quote
 
Page generated in 0.03772 seconds with 8 queries